kikötő

Ez egyben a folyó legnagyobb úszóműve: Tápén rakták össze, onnan „saját lábán” érkezett meg a „munkahelyére” – 300 millió forintból készült, uniós, vissza nem térítendő támogatást nyert rá Szeged.

Már Verona és Lübeck között is elérhető közvetlen intermodális fuvar.

A teherfuvarozó vasúttársaság az Északi-tenger partján fekvő Hamburg és az ausztriai Enns között nyújt szállítási lehetőséget.

Kína görögországi, olaszországi és magyarországi befektetései miatt csökkenhet a rotterdami kikötő forgalma.

A brémai és a bremerhaveni kikötőnél is néhány százalékkal alacsonyabb lesz az idei mennyiség.

A vasúti kapacitás növeléséhez harminckilencmillió eurós hitelt nyújt az Európai Beruházási Bank.

A mi Dunánk című dokumentum célja egyebek mellett a vízi áruszállítás részarányának tíz százalékra emelése a jelenlegi 3,3 százalékról.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 28-ától november 3-áig.

Dömös-átkelés, Esztergom, Komárom, Visegrád és Zebegény mólója összesen kilencszázmillió forintból korszerűsödhet.

Az Isztriában található Lupoglav–Raša vasútvonal a rekonstrukciót követően megnövelt kapacitással szolgálhatja ki a rijekai kikötőt.

A híres Hanza-város és Kína között már a 18. század óta zajlik kereskedelem.

Kikötőt és logisztikai bázist létesít Magyarország Triesztben, hogy a tengerentúlra exportáló magyar vállalatok gyorsan és akadálymentesen szállítmányozhassanak.

A horvát vasúti pályahálózat működtető (HŽ Infrastruktura) egy új, rövidebb vasút építését tervezi Károlyvárosból (Karlovac) az ország legnagyobb kikötőjébe, Fiuméba (Rijeka). A projekt becsült költsége 1,7 milliárd euró. Az új fővonalat a China Road and Bridge Corporation (CRBC) segítségével építenék meg.