lízingcég

Az osztrák lízingcég eddig száznyolc villanygépet rendelt meg a Siemenstől.

A lízingcég negyvennégy DE18-as dízel-villamos mozdonyt rendelt.

Az újabb tíz Siemens-villanygéppel hatvanhatra nő a lízingcég Vectron-flottája.

Az osztrák lízingcég ezzel már száz Siemens-mozdonyt adhat bérbe.

A müncheni székhelyű lízingcég németországi, ausztriai, magyarországi és romániai használatra tervezi bérbe adni a villanygépeket.

Beválik-e a Bombardier jóslata? Több légitársaság is jelezte, akkor vesz az új típusból, ha halad a berepülés és igazolja az ígért előnyöket.

Korábban már bejelentett hatalmas üzletek: a szándéknyilatkozatokból fix szerződések születtek.

A bérbeadó cég levele a lízingelő partnernek: fontos, hogy Magyarországon ismét full-service légitársaság működik.

Az indiai kormányt a kormány adóhatósága szabotálja. Hogyan fejleszthető a légiközlekedés, ha kivonulnak a lízingcégek?

Az Ilyushin Finance párban kínálja a hasonló hajtóművekkel felszerelt MSZ–21-est és a CSeriest, de még egyik típus sem repül.

Az Air Lease is a nagyobb XWB-let vásárolja, a törökök pedig még több 330-ast.

A LOT számára gazdaságosabb részenként eladni a gépet, mint kijavítani.

Rossz körülmények között is optimisták a gyártók: a lízingcégek stabilak, a társaságok igénylik az új, hatékony gépeket.

Udvar-Hazy már elégedett a 737 MAX hajtóművével. Az Arkia neo-kat vesz, a Bombardier ismeretlen vevője 15 CSeries-t.