Karcsúsított flottával készül a pandémia utáni világra a légtársaság-csoport.
A tervek között ismét felbukkant a Lufthansa belépése. A szakszervezetek a jelek szerint továbbra is elutasítják a karcsúsítást.
Eddig főképp az oltóanyag utazott az oltandókhoz, most már az oltandók is próbálnak eljutni az oltóanyaghoz, akár egy másik kontinensre. „Tengerpart, mojito és vakcina.”
MünchenFalkland, A350-900, tizenöt óra, két hét karantén. Az egykori hosszú repülések, amikor a britek támadtak a Vulcanokkal, Victorokkal...
Zárás, Berlin Brandenburg nyitánya után. Air France járat volt az első és utolsó. Német gép 1990-ig nem szálhatott le, mégis itt őriznek egy 707-est Lufthansa-festéssel…
Új információ: lehet, hogy szétbontják a gépet.
Egy Lufthansa és egy Easy gép érkezett elsőnek az 1. terminálra, Tegel hamarosan bezár. Remek közlekedési kapcsolatok, átadták a földalatti vasút- és S-Bahn állomást is.
Fizetik-e a kormányok a vizsgálatok költségeit? A Lufthansa lépni akar.
Az „elátkozott reptér” október végén tényleg megnyílik, Schönefeld mint BER 5. terminál működik tovább.
A Boeing a világ legnagyobb kéthajtóművese fejlesztésekor el akarja kerülni a MAX-program buktatóit, és a hatóság is szigorúbb, alaposabb. Berepülés után légitársasági szolgálat, nem először...
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 6-ától március 12-éig.
