A két ország vasútvállalatai közösen értékelik, hogyan tudnak együttműködni a magyar vasúthálózat és a szállítási lehetőségek jobb kihasználásában.
A vasúttársaság három évig szállítja az építkezési cég vasbetonelemeit.
A cél a vasúttal szemben 2030-ig támasztott elvárások összehangolt megvalósítása.
Egyszeri hárommillió forintot kapnának azok a dolgozók, akik vállalják, hogy öt évig maradnak a MÁV-Csoportnál.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 1-jétől szeptember 7-éig.
Szeged és Szabadka között a tervek szerint mindössze fél óra lesz a menetidő. Az egykori Bácsalmás–Szabadka vonalat is újjáépítenék.
A vasúttársaság a MÁV Vagont és az ÖBB-t bízta meg a jobb sorsra érdemes motorvonatok karbantartásával és felújításával.
