nagyvasút

Az amfíbia fotózása után beiktattam egy kis vasútfotózást is hazafelé.

A nagy melók jellemzően a fővárosi elővárosi vonalakon zajlanak, plusz ott van a debreceni beruházás is. A többi vonal rendben van.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának harmadik számából.

A Deutsche Bahnnak így már négyszázötven ICE szerelvénye lesz. Az első ICE 3neo még az idén szolgálatba áll Németországban.

Ott vagyunk a standokon, meg persze a postaládájában azoknak, akik előfizettek ránk. Utóbbit javasoljuk is, egyébként...

Kezdődik a 150-es újjávarázsolása, folytatódik a nagy debreceni építkezés, és van pár, jellemzően hétvégi aprómunka is.

Újabb jelentős fázisához érkezett a Budapestet Belgráddal összekötő vasútvonal magyarországi szakaszának felújítása azzal, hogy február 1-jétől Délegyháza és Kelebia között vágányzár mellett folytatódik a kivitelezés.

A vonatok maximális sebessége 320 kilométer/óra lesz.

Világszerte 7500 új munkatársat keres, Magyarországon is létszámbővítést tervez az Alstom.

Heti négy konténervonatot szállít a fiumei kikötőből Belgrádba a Maersk szállítmányozó cég megbízásából.

Oroszország szívesen vállalna szerepet a Budapestet elkerülő vasútvonal építésében.

A Cseh Vasutak legdrágább villamos mozdonyainak sorsa ezekben a napokban dől el. 

A 70-esen és a 71-esen arrébbmegy a pályakarbantartás, a Keletinél most kezdődik a május elejéig tartó éjszakai munka.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának második számából.

A kezdeményező Nógrádi Közlekedés – Doprava v Novohrade Facebook-oldal célja, hogy felmérje az utazóközönség véleményét a vonal infrastrukturális állapotáról és személyszállítási szolgáltatásának minőségéről.