németország

A jegyek drágábbak, de az utasok száma mégis növekedett.

Két és fél év építési idő, három világrekord: ez az új Zugspitzbahn.

Újdonság újdonságot ér 2018-ban a német légitársaságnál.

A német magánvasút negyven többáramnemű mozdonyt szerez be a Bombardier-től.

Nem csak nálunk kérdezik ezt, hanem Németországban is. És rendszerszintű okokat sejtenek mögötte.

Bő egy évnyi utasforgalmi tesztet követően öt 412-es sorozatú, nagysebességű motorvonatot állított forgalomba a Deutsche Bahn (DB).

A buszos cég segítségével hetvenezer jegyet sikerült értékesíteni.

Meerbuschnál egy Regionalexpress-szerelvény ért utol egy tehervonatot.

A 2017-re kitűzött, nyolcvan százalékos pontossági ráta elérésének célját december elején már jónak látták feladni.

A Deutsche Bahn szerelvényének több kocsija szerda este siklott ki a svájci város főpályaudvarán.

A cél: évente harmincezer tonnával kevesebb szén-dioxid-kibocsátás.

Olvasói élménybeszámoló egy nagy németországi „kirohanásról”.

Egy InterCityExpress vaddisznókondát gázolt, és fekve maradt.

A Szabadság-híddal egyidős Kék Csoda teljes acélszerkezetét restaurálják.

Több százezer érvénytelenné vált menetjegy vásárlója követelheti vissza pénzét a csődbe ment Air Berlin német légitársaságtól, a Bild értesülése szerint akár az egymilliót is elérheti mindazok száma, akiknek tartozik a felszámolás alatt álló vállalkozás.