Németország

Az átok a világ összes nagyprojektjét menetrend szerint éri utol.

Komoly műszaki problémák miatt változott a német haditengerészet egyik legújabb hajójának programja.

Így hívják deutschebahn-nyelven azt, ha a vasúti pályák körül nem hagyunk őserdőt. Németül minden jobban hangzik...

A felső-Rajnán, a Moselen és a Neckaron minden hajóforgalom leállt.

A jegyek drágábbak, de az utasok száma mégis növekedett.

Két és fél év építési idő, három világrekord: ez az új Zugspitzbahn.

Újdonság újdonságot ér 2018-ban a német légitársaságnál.

A német magánvasút negyven többáramnemű mozdonyt szerez be a Bombardier-től.

Nem csak nálunk kérdezik ezt, hanem Németországban is. És rendszerszintű okokat sejtenek mögötte.

Bő egy évnyi utasforgalmi tesztet követően öt 412-es sorozatú, nagysebességű motorvonatot állított forgalomba a Deutsche Bahn (DB).

A buszos cég segítségével hetvenezer jegyet sikerült értékesíteni.

Meerbuschnál egy Regionalexpress-szerelvény ért utol egy tehervonatot.

A 2017-re kitűzött, nyolcvan százalékos pontossági ráta elérésének célját december elején már jónak látták feladni.

A Deutsche Bahn szerelvényének több kocsija szerda este siklott ki a svájci város főpályaudvarán.

A cél: évente harmincezer tonnával kevesebb szén-dioxid-kibocsátás.