Németország

A berlini kerékpárszemlén a járművek legegzotikusabbjaival lehet találkozni.

Hogy ezeknek a németeknek milyen problémáik vannak! Közben nekünk vajon sikerül kivonni a Bhv-kat a forgalomból?

Letették a Rajna-Ruhr Expressz (RRX) szerelvényeinek épített szervizelő és karbantartó telephely alapkövét Dortmund-Evingben. A telephelyen az ütemterv szerint 2018 közepén indul el a tesztüzem. Harminckét éven át itt szervizelik és tartják karban a nyolcvankét RRX-szerelvényt. A Siemens hetvenöt munkahelyet teremt a telephely létrehozásával.

Csak sajnos két határral arrébb.

A német sörgyártó vállalat a Windhoff Bahn- und Anlagentechniktől szerzett be egy szokatlan formavilágú gépet.

A DB regionális leányvállalata a Siemens legújabb villamos szerelvényeiből huszonnégyet rendelt.

A svájci Ju-52-es forgatásra jött. Egymotoros, hárommotoros, Lőrincen is gyártottak, leszálltak vele a lóversenypályán. Amikor elringat a nagynéni...

Nagy a gond, ha valakinek nincsen ki mind a négy kereke.

A fuvarozó cég német divíziója hat többáramrendszerű mozdonyt szerez be a Bombardier-től.

A német magánvasút négy AC3-as Traxxot rendelt a Bombardier-től.

A cseh 754-esek idegen vizekben is Búvárkodnak: kirándulás a cseh–német határállomásra.

Egy éven át közösen figyeli a Siemens és a DB a D flottát. A folyamatos adattovábbítás azonnali javítási lehetőséget biztosíthat.

Oké, megállnak a Talgók Minszkben és Varsóban is, de amiatt nem lesz pihenő: automatikus lesz a nyomtávváltás Bresztnél. Egy hónap múlva indul az első vonat.

Berlin szívéből, az Unter den Lindenről 2019-ben tiltanák ki a magánautókat. A parkosítandó sugárút alatt metró, a végén kulturális komplexum épül.