Bár a változásokra reagálva tavaly olcsóbb árakkal tért vissza a Paks–Géderlak kompjárat, az ugyancsak a múlt évben átadott Tomori Pál híd elszívta a levegőt a közútpótló folyami átkeléstől.
Érdemes már most beírni a naptárba: tavasszal újra lehet utazni a 42-es alján, március 22-én ugyanis csörgős különvonat indul Paksra. A menetet a Kozák Gergely és Szikora László kezelte Fotósvonat Facebook-oldal szervezi.
Kétezer-hatszáz tonna elegy érkezett Lengyelországból a PSŽ kezelésében.
Bobó, Szergej és Traxx is húzta az ex-gyseves kocsikat. Képriport.
Több mint 300 millió forintos fejlesztéssel bővíti paksi kikötőjében a rakodó kapacitását a gabonakereskedelemmel foglalkozó Sygnus Kereskedelmi Kft.
Mivel nyár óta a légi út is ellehetetlenült, ezúttal egy újabb útvonalon szállították le az uránpasztillákat.
Négy zsaluzókocsi dolgozik majd azon a Kalocsa–Paks Duna-hídnál, hogy a két part közötti teljes összeköttetés létrejöjjön 2023 év végére.
A 2024 nyarára elkészülő beruházásnak köszönhetően Kalocsa és az M6-os autópálya, valamint Kalocsa és Paks között a menetidő hozzávetőlegesen tizenöt percre csökken.
A napokban megkezdődött a pillérek vízmentes munkaterületen történő alapozását lehetővé tevő kéregelemek beemelése.
A várhatóan 2024 nyarára elkészülő műtárgynak köszönhetően a mostani hetven helyett tizenöt perc alatt lehet majd megtenni a két város közötti távot.
Elektromos autóbuszok váltják fel a korábbi dízelüzemű járműveket február 1-jétől a helyi közösségi közlekedésben. Sőt, a bérlet is olcsóbb lesz.
Paksnál hoznak létre egy egykilométeres műtárgyat, plusz több kapcsolódó útszakaszt, összesen 91,9 milliárd forintért.
