Škoda Transportation

Az észt vasúttársaság tíz villamos RegioPantert rendelt.

Lehívta a ZSSK az opciót, így összesen tizennégy motorvonategysége lesz 2025-re. 

A Škoda Electric harmincöt euróval alacsonyabb ajánlatot tett egy villanybusz legyártására, mint az alulmaradt versenytárs.

Már a velimi tesztpályán köröz a Škoda Transportation által gyártott szerelvény. 

A Cseh Vasutak legdrágább villamos mozdonyainak sorsa ezekben a napokban dől el. 

A távolsági és gyors regionális vonatok kiszolgálására tervez a cseh nemzeti vasútvállalat új szerelvényeket vásárolni, különféle kivitelezésben.

A Škoda Transportation által gyártott új metrószerelvények Varsó második metróvonalán fognak közlekedni. 

Kilenc új, korszerű villamos motorvonat szerelvény érkezik a Kassa és Eperjes Megyébe. A kontraktus értéke 76,3 millió euró.

A nyugat-csehországi Plzeňben okos közlekedési megoldásokat fognak tesztelni, beleértve az önjáró villamosokat is.

A két betétkocsiból és egy vezérlőkocsiból álló szerelvényt 750.7-es sorozatú Búvár húzza-tolja. 

A bécsi Siemens gyárból a Škoda ostravai gyárába helyezik át végösszeszerelésre a kocsit. 

Húsz kilenckocsis szerelvényt rendelt meg a Cseh Vasutak a Siemens-Škoda konzorciumtól. Ezek a szerelvények közlekednek majd Budapestre is. 

A cseh multimilliárdos a PPF Group többségi tulajdonosa volt, melyhez számos világcég tartozik, többek között a Škoda Transportation járműgyártó és az O2 mobil- és internetszolgáltató is.

Márciusban és áprilisban hazánk vasútvonalain tesztelik az új ötkocsis cseh szerelvényeket. Az utasok majd a Metropolitanokon próbálhatják ki ezeket, ha minden jól megy.

Zsolna és Zwardoń között próbálhatták ki először a 661-es sorozatú szerelvényt az utasok.