Stadler

A mostani hétvégére szervezett monori esemény viszont csúszik. Jövő februártól pedig bárki utazhat a vonatokkal!

Az egykori szolnoki cukorgyár területén megvalósított beruházással az eddigi kétszázötven helyett idén négyszáz, jövőre pedig már nyolcszáz forgóvázat javíthatnak és gyárthatnak.

Az emeletes szerelvényt hamarosan menet közben is látni lehet majd az országban: a magyarországi futópróbákat fogja teljesíteni vele a MÁV-Start.

A MÁV-Start megrendelte a negyvenből még hátralévő Kiss motorvonatokat a Stadlertől, a szerződés akkor lesz hatályos, ha lesz pénz is.

Az év első felében magasabb forgalom és rekordösszegre emelkedett megrendelés-állomány mellett jelentősen növelte nyereségét a svájci vasúti gyártó.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 26-ától szeptember 1-jéig.

A Tüpraş olajfinomító cég vasúti árufuvarozó leányvállalata, a Körfez Ulaştırma hét villamos- és dízelüzemre is képes EuroDual-mozdonyt vásárol.

Már huszonkét IC+-kocsi fut, harmincéves a B-2A Spirit, ötven éve járt ember a Holdon. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

Körülnéztünk a Start legújabb, hatszáz fő befogadóképességű motorvonatában. Képriport.

Kigördült az első Stadler Kiss Dunakesziről. Az emeleten tessék vigyázni!

A nyolcrészes Flirt3-asokból újabb tizenkettőt szereznek be a meglévő húsz mellé.

Kormányhatározat jelölte ki vevőnek az orosz Transzmasholdingot.

Az új EU-s ciklusban kevesebb pénz jut a járművekre, más forrásokra is szükség van.

A német vasúttársaság tizennyolc kétszintes KISS-motorvonatot rendelt a Stadlertől Schleswig-Holsteinbe.

Szabad a csók az alagútban? Mármint szabad-e Kissnek mennie a Déli és Kelenföld között?