A cél az, hogy a jelenlegi teherfuvarozási tarifarendszert teljes mértékben felszámolják és minden piaci szereplő előtt igazságossá tegyék.
A Baross-féle zónadíjszabást felváltó magyar vasúti személyszállítási tarifarendszer 1912. július 1-jén lépett életbe.
Jók a rövid átszállási idők, de a jegyrendszer miért nem tudja ezt követni?
Júliustól 4550 forintért vásárolható a 30 napon belül ötször 24 órára érvényes jegyfajta.
