Megkezdődtek a Moszkva-2026 metrók tesztjei

A Metrovagonmas nemrégiben készült el az új metrótípus első szerelvényével mityiscsi üzemében. A gyártó a jármű minden rendszerét letesztelte, most az utasok nélküli próbautak zajlanak.

A Moszkva-2024 típus továbbfejlesztésének számító szerelvény tesztjei már a finisben járnak. A próbamenetek során a szakemberek minden adatot elemeznek, a kiértékelést követően pedig menetrend szerinti forgalomba is állhat a jármű.

A futópróbákat két szakaszban végzik: először egy tizenöt, majd egy háromszáz kilométeres etapot kell problémamentesen teljesítenie a Moszkva-2026-nak a metróhálózaton. Ezek során a szakemberek több tucat paramétert ellenőriznek, többek között a szerelvény biztonságát és megbízhatóságát, a futásjóságot, a világítást és a vibrációt, valamint a féktávolságot. Ezeken felül minden új alkatrészt külön is le fognak tesztelni. Ha a próbaüzem során bármilyen eltérést tapasztalnak, a kijavítást követőn újraindul a teszt.

A hazai gyártású részegységekből felépülő, a legkorszerűbb orosz metrószerelvénynek számító járművek a Moszkvai Metró és a Transzmasholding (TMH) közötti, 2020 és 2027 között összesen 2592 kocsi megrendelését lehetővé tevő megállapodás keretében érkezhetnek. A közlekedési vállalat idén júniusban hétszáz kocsinyit hívott le a keretből, a folyamatosan készülő vonatokat a következő két év folyamán adja majd át a TMH-leány Metrovagonmas.

Ezen felül még negyven kocsinyit vesznek a Moszkva-2026-osokból; a járművek még az év folyamán forgalomba is állnak az orosz főváros egyik legnagyobb forgalmú metróvonalán, a kettesen. A Moszkvai Metrótól elmondták, a beszerzésnek köszönhetően teljesen felfrissülhet a moszkvai kettes metró járműflottája. Jelenleg a szerelvények több mint felét teszik ki az újgenerációs vonatok, 2030-ra pedig több mint kilencven százalékuk lesz korszerű.

(Nyitóképünkön az első Moszkva-2026-os szerelvény. Kép forrása: Moszkvai Metró)