Hírek

Közzétette a NIF a váci aluljáró elöntésével kapcsolatos jegyzőkönyvet. Ennyi lenne?

Át kell tervezni a budapesti elektronikus jegyrendszert, azaz fantázianevén a RIGÓ-t.

Júniusra akarták átadni, de akkor még volt egy kis munka, amit be kellett fejezni.

A kerozinvonat duplaakkora volt, mint szokott, Bobóra már nem bízhatták. Jött a Nohab!

A turisztikai szempontból legfontosabb útvonalak fejlesztését nemzetgazdasági szempontból kiemeltnek minősítették.

Ha a Start nem indít vonatot, megteszi az Alapítvány!

Városban bőven elég neki az ötvenes tempó, de nem áll a dugóban: átmegy fölötte!

Indiából, Thiruvananthapuramból jött a 777-es, átstartolás közben tört össze, mindenki túlélte a balesetet, Dubai repülőterét lezárták.

Hosszú kihagyás után tért vissza a vitorlázórepülő nemzeti bajnokság Pécsre, a pogányi repülőtérre, ami a legutóbbi NB óta már nemzetközivé vált, ennek előnyével és hátrányával együtt. Az időjárás nem fogadta kegyeibe a versenyzőket, a szervezők viszont nagyon sokat tettek azért, hogy jó hangulatban, eredményesen és biztonságosan záródjon az egyhetes verseny.

Meghívásos közbeszerzési eljárás alapján lesz a GW Train Regio az egyik csehországi gyorsvonati vonal kiszolgálója decembertől.

Két budapesti fejpályaudvaron (Nyugati és Keleti) kezdődtek el a kormányablakok kialakításához szükséges munkák, a határidő 2017 nyara.

Júliusban több mint 37 ezren fordultak meg a legnagyobb magyarországi regionális repülőtéren, a Debrecen Airporton.

Közlekedési integráció magasfokon.

Egyszerű a módszer, de a kifejlesztéséhez elég sok pénz kell. Hogy szükség van rá, az nem kérdés.