Hírek

Bő másfél év után térnek vissza teljes útvonalukra a Szajol és Püspökladány közötti pályarekonstrukció miatt felfüggesztett járatok.

Konkrét vizsgálatok: a hazahozott áldozatokon és tárgyakon találtak nyomokat? Egy kézitáska a poggyásztérben.

Részben a törzsgárdával, mellettük új szereplőkkel jött létre a harmadik minőségi vasútmodell-kiállítás. A gödöllői kastély lovardája mellett az alagsorban hasznos előadásokkal bővülhetett a modellezők tudása.

Állítólag titkos szerződésre készül Teherán és Toulouse. A Tehran Air használt A321-esekkel és A340-esekkel indul.

Közel kétmilliárd forintba kerül a teljes beruházás.

A végleges állapothoz hasonló forgalmi rend van a Széll Kálmán téren, a metróépületet viszont erősen bontják.

Hét Solaris-Škoda elkezdett dolgozni, három vonalon.

Ezért, fotókkal is mutatjuk!

Portugál pörgés: mi lesz a gépekkel, és magával a veszteséges céggel, ha az új lisszaboni kabinet leállítja a privatizációt?

Immár százöt éve jelzik számokkal a villamosjáratokat.

A németek egy géppel bajlódnak, a franciák Herculest vesznek. Késnek a képességek, kiesett a helikopter-tankolás.

Nyugodtan lehetne Mr. Villamosnak is szólítani. Amit Komjáthy György nem tud a budapesti villamosokról, az egyszerűen nincs. Lassan tíz éve adott nekünk interjút. Ma is érvényes, az utolsó betűig.

Három „welcome-repülés”, elfogytak a jegyek. Olcsóbb a kerozin, a fogyasztás így is döntő. Még a Qatar is elégedett a 787-esekkel.

December tizenharmadikán életbe lép a MÁV-Start jövő évi menetrendje. Az utolsó pillanatos nyilvánosságra hozás előtt a madarak járatritkításról csiripeltek, sajnos igazuk lett.