Itt az április, rengeteg újdonságot hoz a vonatpótlásokban, pályafelújításokban!
Ha egy megbízható porszívó ipari teljesítményű is, akkor tudhatjuk, hogy jól választottunk. Ma már számos márka közül választhatunk a piacon. Mi van, ha egy olyan brand mellett döntünk, amelyik eleve azért jött létre, hogy kielégítse az ipari igényeket? Egyértelmű a válasz: így garantáltan nem lőhetünk mellé!
Az A350-esek Észak- és Dél-Amerikába repülnek majd, az érdeklődők között van az Indigo Partners is, ellenzik-e még a Lufthansa jelentkezését?
A megállóhelyen most új utasbeállókat, utastájékoztatási és kamerarendszert telepítettek, valamint a térvilágítást és a peronbútorokat is kicserélték.
Egy költöztetés Budapest belvárosából nem épp a legegyszerűbb dolgok közé sorolható. Számos buktatója van már önmagában egy költözésnek is. De egy fővárosi, belső kerületi pakolásnál még annál is több várhat ránk.
A kirúgott Antonov-vezér korábban nemzetközi alapot szeretett volna összehozni a gép újjászületésére. Hol van a félbehagyott második? Viccnek is szomorú: az ezerszemélyes diszkont 225.
Ebben a viharvert időkben örömmel jelentjük, régen látott jó formát fut az Indóház, az elmúlt időszak legjobb eladásait produkáltuk, az értők nyilván tudják, mit érdemes olvasni. És most itt van az április–májusi kiadás!
Az iparág vállalatai Európa-szerte aggodalmukat fejezik ki a működési költségek jelentős növekedése miatt.
Manapság egyre több sittszállítással és hulladékfeldolgozással foglalkozó céget találhatunk. Ez azonban nem jelenti azt, hogy mindegyik társaság a számunkra leginkább megfelelő szolgáltatást nyújtja.
A beruházás lehetővé teszi, hogy a hardver- és szoftverfejlesztés, az elektronika gyártás, valamint a rendszerek ügyféligény szerinti kiépítése, azaz a cégcsoport teljes hozzáadott értéke saját telephelyén összevontan érvényesüljön, ezzel is növelve az innovatív hazai termékek versenyképességét.
Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának hetedik számából.
A magyar agrárium szereplői egyre inkább keresik a legkorszerűbb technológiákat, gépeket, amelyek tabletekről irányítva akár centiméterre pontosan is dolgoznak.
A kínai–kazah határnál található Nur-Zsolinál bevezetendő rendszer megfelezheti a szállítási kiadásokat.
A szakasz megépítésével Kecskemét és Békéscsaba között teljes hosszában elkészül az M44-es gyorsforgalmi út.
A személy- és teherszállítás hatékonyságának javítása érdekében a hetven kilométer hosszú vonalat digitális forgalomirányítási megoldásokkal korszerűsítik. A modernizált vonalon a személyszállító szerelvények sebessége elérheti a 160 kilométer/órát.
