Április 5-étől már hetente négyszer járnak a logisztikai cég intermodális TransFER-vonatai, zöld energiát használva.
Tizennégy milliárd forintot szán a dél-pesti zöldfolyosó és kerékpárút megvalósítására a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz forrásaiból a kormány.
A jövő hosszútávja: kis reptérről kisebb géppel? Mit akarnak az utasok és mi lehetséges? Az applikáció és a karanténfélelem.
Volt ma egy Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kecskemét rohanás, majd innen irány Szeged, „ebédszünet”, hogy aztán Rókuson át meg se álljon Hódmezővásárhelyig. Ahol már a pantográf is dolgozott.
Negyven méteren múlt a tragédia. És hatalmas szerencse is kellett az elkerüléséhez.
Az új, kétvágányú, négy kilométeres villamospálya a budai Fehérvári úttól az új Duna-hídon és Észak-Csepelen át, továbbá a ráckevei-Duna-ági új hídon keresztül a pesti Gubacsi útig tart majd.
A vásárhelyi önkormányzat a március 1-jén életbe lépett menetrend és díjszabás szerint jelölte ki a feladatra a korábbi szolgáltatót.
A most helybenhagyott elsőfokú döntés szerint a kényszerintézkedést április 30-áig rendelték el.
Az UIC online konferenciája elsősorban a vasút által kibocsátott zajok csökkentésével, valamint a közegészség védelmével foglalkozott.
A kínai hatóságok az amerikai konkurenciát továbbra sem engedik repülni.
A spanyol vasúttársaság bevásárolja magát a LeoExpress cseh magánvasúttársaságba. Ezzel utat nyit az európai terjeszkedéshez.
Egy hét múlva megérkezhet Szentesre. Közben a MÁV azt is közölte, hogy szeptember végén indulhatnak csak el a szerelvények, iskolakezdésre nem tudnak forgalomba állni.
A tavalyi harmadik negyedévben összesen 2,1 százalékkal több tonnakilométernyi árut szállítottak vasúton a szigetországban, mint az előző év azonos időszakában.
A vasútipari vállalatok bevételének több mint a felét a kivitel alkotja.
Karcsúsított flottával készül a pandémia utáni világra a légtársaság-csoport.
