Hírek

Földvári András következő kontinense az Antarktisz! Egy gazdag könyv folytatásaképp...

Néhány pályafelújítás vége egészen kézzel fogható közelségben van!

Ezt kérik civilek a főváros és az érintett kerületek vezetésétől. Nyílt levelet írtak ezért, szerintük tíz év alatt megvalósítható lenne egy ilyen program.

Az Újvidék és Szabadka közötti szakasz rehabilitációs munkái a Belgrád–Újvidék vonalszakasz felújítását követően indulnak be.

Az első emirátusi gépek hónapokkal ezelőtt landoltak az izraeli fővárosban. A rendszeres légiforgalomnak nagyot kell majd kerülnie...

A Luka Koper megkezdte a kikötői I. móló déli részének bővítési munkálatait.

A következő tíz év alatt a városi buszállomány fele cserélhető le minimális karbonkibocsátású elektromos autóbuszokra.

Az Orlen KolTrans olvad bele a Lotos Kolejbe, mely az összeolvadással jelentős szereplővé válik a hazai és a szomszédos országok piacán.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) lefelé módosította a 2020-ra várható, európai légiutasforgalmi számokat. Nem enyhül a vírushelyzet, nem repülnek az emberek...

Első alkalommal két, összesen pedig húsz új IC+-kocsi közlekedik majd a szabolcsi megyeszékhelyet érintve.

Az Európa és Kína közötti vasúti teherforgalom növekedésének kiszolgálásához az Új Selyemút hagyományos útvonalán felül szükség van újabb alternatívákra is. Az egyik ilyen a Litvánia és Lengyelország között fekvő kis orosz enklávén, Kalinyingrádon halad át.

A kontraktus becsült értéke 14,5 milliárd cseh korona, a vonatokat nyolc év alatt kell leszállítani.

Használatba vételi engedély, skandináv hangulat, végleg felejthető a „bádogváros”.

Jelentősen, 30,5 százalékkal 19,2 milliárd forintra csökkent a Rába csoport konszolidált árbevétele.

Az utcák élhetőbbé, biztonságosabbá tételét célzó forgalomcsillapítási program részeként életbe lépett változásokhoz a gépjárművel közlekedők döntő többsége azonnal alkalmazkodott.