Földön, vízen, levegőben: összefoglaló november 18-ától november 24-éig.
Az „apróságokkal” végzett a MÁV, a nagy munkák vannak még hátra. Ezek várhatóan folytatódnak a menetrendváltás után is. Amíg lehet, télen is dolgoznak a felújításokon.
A Budapesti Közlekedési Központ ahogy az elmúlt években, úgy idén is több nagy forgalmú fővárosi vonalán biztosít kedvezőbb járatsűrűséget, kényelmesebb eljutási lehetőséget az adventi időszakban.
Átadták a forgalomnak Németországban a Mosel folyó felett 160 méteres magasságban átvezető hidat, ezzel befejeződött Európa legnagyobb szabású hídépítő vállalkozása.
Kis késéssel, de publikussá tette december 15-étől érvényes, új vasúti menetrendjét a MÁV-Start. Meglepetés és változatlanság egy helyen.
Alig egy évvel az első kapavágás után átadták a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a BUD Cargo Cityt. Az 50 millió euróból épült létesítmény nemcsak világszínvonalú logisztikai bázis, hanem katalizátor: lehetőség Magyarországnak, és lehetőség a Budapest Airportnak arra, hogy a légiteheráru-szállítás kelet-közép-európai kapujává váljon.
Prága és Plzeň között a Regiojet negyven százalékkal csökkenti a buszjáratok kínálatát, mert egyre többen utaznak vonattal.
December 1-jétől új útdíjrendszert vezetnek be Csehországban, amibe eddig a fuvarozó-vállalatoknak csak a fele regisztrált.
Nem véletlen, hogy a világ egyik legnagyobb üzletigép-piacán mutatta be az Airbus az utóbbi esztendők egyik legszokatlanabb elképzelését: a kilátóval ellátott A220-asét.
A két ország vasútvállalatai közösen értékelik, hogyan tudnak együttműködni a magyar vasúthálózat és a szállítási lehetőségek jobb kihasználásában.
A Cosco Shipping vállalatcsoporthoz tartozó Ocean Rail Logistics S.A. tizenöt százalékot meghaladó részesedést vásárolt az osztrák Rail Cargo Group magyarországi tagvállalatában, a Rail Cargo Terminal-BILK Zrt.-ben.
Az Északerdő Zrt. november 30-án, szombaton ismét fotótehervonatozást rendez vasútfotósoknak a zempléni erdőkben futó Pálházi Állami Erdei Vasút vonalán.
