Katonai repülés

A Lightning II. hajtóműve vagy segédhajtóműve égett. Van-e összefüggés a tizenöt gépes letiltással? Bemutatták Japán első F-35-ösét.

Most „kivételesen” nem leszálláskor történt baleset a nem épp könnyen vezethető felderítőgéppel. Az egyik pilóta ernyője nem nyílt ki teljesen.

A Return to Target manőver kockázatai tengeren, a hegyek között és a sivatagban... Pláne, ha a pilóták a lentieknek repülik a műsort.

A százados a figurát túl gyorsan és túl alacsonyan kezdte, bekapcsolva hagyott utánégetővel. Fáradtság okozta hibasorozat.

Apache és Mi-24 párosa munkában. Elrettenthet-e bármit az amerikai jelenlét Európában? Hol vannak a magyar Gripenek lézervezérlésű eszközei?

A gép sokban más, mint a Gripen, de ugyanaz a hajtóműve. Mi a nyerő, a vadonatúj típus, vagy ami már bevált és kockázatmentesen gyártható?

Negyven éve szállt le Japánban a 31-es oldalszámú MiG-25-ös, és túlfutott a pályán, de aztán úgyis szétszerelték.

A tengeralattjáró-vadász Mi-14, a Kaman Ausztráliában bukott típusa, kötelék öreg Iskrákkal, és más érdekességek.

A régi és a mai harci gépek mellett a modernizált forgószárnyasok lettek a mostani repülőtalálkozó sztárjai.

Akik egykor ott szolgáltak, és a mai repülőtér: találkozó, megemlékezés és beszámoló a bázis terveiről.

A szűzfelszállás óta egyfolytában repül és ad üzemanyagot a szomjas gépeknek. Közös ős a 707-essel. Az utód lassan eléri a sorozatgyártást.

A második An-225 befejezése a sorozatgyártásig. Kié lesz a know-how? A mai Mrija ukrán marad. Kína minden fronton erősíti szállítási képességét.

A svédek igyekeznek, a szlovákoknak még nincs pénzük Gripenre... A cseheknek van MiG-15-ösük! A nemzetközi sajtót kissé kiszorították.

A füves terepen a gép, némi kalandok árán, de már bizonyított. A franciák dél-szaharai műveleteihez nagyon kellene az új képesség.