Megpróbáltuk üldözni a vonatot, nem volt benne sok köszönet...
A magyar Főmterv Zrt. által vezetett nemzetközi együttműködésnek tizennyolc hónap alatt, 1,4 milliárd forintból kell kidolgozni a dokumentumokat. A műtárgy alapjaiban változtathatja majd meg a főváros vasúti közlekedését.
A társaság új ügyvezetője december 1-jétől határozatlan ideig Schváb Zoltán Gábor.
A Start járműátszervezése eredményeképp a hétvégén a Desiro motorvonatok helyett már az orosz járművek dolgoztak a 142-esen.
Vác–Cegléd 4–2 (3–1). És ez nem egy focimeccs eredménye: egy-egy motorvonattal bővül hétfőtől a váci és a ceglédi oldal is.
Hatékonyabbá és fenntarthatóbbá válik a menetrendváltástól a MÁV-Start járműgazdálkodása a 418 sorozatú dízelmozdonyok, illetve a dízel motorvonatok átcsoportosításával.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a MÁV-REC Kft. mint a CELIZ-konzorciumvezetője megállapodásának megfelelően megkezdte munkáját a Záhony Logisztikai és Ipari övezet konzorcium.
A szerelvényt a Retrack Slovakia s.r.o. továbbítja klasszikus Kocúrral.
Több térségben és vonalon jelentős változások lépnek életbe december 13-ától. Egyes vonalakon megindul a szervezett buszos rá- és elhordás.
Már jövőre hozzá akarnak látni a pályaépítéshez, sőt, 2022-re el akarnak készülni.
Mit tehet egy légitársaság az emberei érdekében? Elsőre meglepő döntések: legyen munka, és legyen munkaerő, ha megint szükség lesz rá.
Az egysínű vasúti pályán közlekedő Marconi Express hét perc alatt teszi meg a Marconi repülőtér és a főpályaudvar közötti utat.
A Přerov–Ostrava szakasz a Budapest–Varsó nagysebességű vasút egyik mozaikdarabkája, amit 350 kilométer/óra sebességre terveznek.
Szépen nő a HŽPP flottája, most éppen huszonegy villamos szerelvénnyel.
Mozgalmas ősz: konténervonatok Magyarbólyon át, megjelentek a Desiro motorvonatok.
