A Messerschmitt Me–109 típusú vadászrepülőgép 1944. július 2-án zuhant a vízbe az amerikaiakkal vívott harcok során.
A másodfokú égési sérülést szenvedett és családja azonban nem kér a pénzből, csak a légiutas-kísérő felelősségre vonását és a bocsánatkérést várja el a légitársaságtól.
Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter szerint fontos nemzetstratégiai kérdés az akvizíció.
A csaknem 7000 négyzetméteres üzem létrehozása mintegy 2 milliárd forintba kerül, és 120 munkahelyet teremt. A költségeket a cég teljes mértékben saját forrásból fedezi.
A londoni Heathrow az Egyesült Királyság (és Európa) legforgalmasabb légikikötője. Fejlődése, fejlesztése idestova a nyolc évtizedet ölel fel. Mérföldkövek.
Májusban indították, havonta ötezren repülnek a légitársaság Airbus A330-200-asaival Belgrád Nikola Tesla (BEG) és Chicago O'Hare (ORD) között.
A kereskedelmi járatok számainak nyári adatai továbbra sem érik el a koronavírus-járványt megelőző, 2019-es szintet.
Hatodik alkalommal rendezte meg a Budapest Airport éves cargo konferenciáját a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1. Terminálján, ezúttal a World of Freight (WOF) szakmai szervezettel társulva.
A francia nemzeti légitársaság az egyik legkorábban alapított, egyben a legsikeresebb működő vállalat a maga műfajában...
És ez még csak nem is a vég kezdete, hiszen a repülőgépgyártó várakozásai szerint a következő húsz évben több mint ezer ilyen átalakított repülőgépre lesz szükség a kereslet kielégítéséhez.
Az Ural Airlines a szétszedés vagy a kivontatás helyett arra készül, hogy az A320-assal a levegőbe emelkedve hagyja el a vészleszállás helyszínét. Rázós lesz.
A SAS AB igazgatóságának döntése értelmében. A légitársaságok kereskedelmi együttműködést is kötnek, ha a SAS kilép jelenlegi légiszövetségéből, a Star Alliance-ből.
RAC Antidrone Zrt. néven.
A szélestörzsű flotta megújításának felgyorsítása érdekében a korábban leadott megrendelést kiegészítve újabb ötven Airbus A350-es repülőgépet rendeltek. A francia–holland vállalat fogja a legtöbb A350-est üzemeltetni a világon az évtized végére.
Mivel reménytelen a gép újjáépítése, a jelek szerint a félkész Antonov An-225-ös kapja meg a használható alkatrészeket. A kettes Mrija befejezése azonban öttszázmillió dollárba kerülne.
