A három nagy munka – Keleti, kettes, Kalaton, illetve Balaton – mellett is van pár apróság. Ezek közül is a legnagyobb a 98-as teljes lezárása.
Az új hajtással és generátorral jelentős energiamegtakarítás érhető el. Még kerékpárszállítót is kapott a jármű!
A vonatokon több az utas, az ügyfélszolgálaton pedig kevesebb az észrevétel. Csökkentek a szolgáltatási minőséggel kapcsolatos kifogások is.
A GYSEV kiírta a közbeszerzést a rövidke, HÉV-jellegű pálya korszerűsítésére. Villamosítás nem lesz.
Rekorderedménnyel zárta kapuit Münchenben a logisztikai vásár és az Air Cargo Europe-rendezvény. Fő téma a digitalizálás volt.
Összefogott a szlovén, a horvát és a magyar vasúttársaság: olcsó éjszakai utazás a tengerhez.
A helyiekből és környékbeliekből álló Mátészalkaleaks közvetve már javított a megye lehetőségein. Terveik mindig vannak, többek között egy akadálymentes felüljáró.
A Városligetben „csak” a történeti csarnok épül föl/vissza, ezen túl új, nagyobb helyen valósul meg a múzeum. A hol még kérdéses. Önnek van ötlete?
