Vasút

Túlélt háborút, hosszabbodott, kapott betétjáratot, majd a metró megkurtította. De még életben maradt ezután is majd másfél évtizedig. Ennek már harminc éve: így élt a 9-es villamos.

Ahogy az Indóház februári számában ígértük, megmutatjuk a gép hangját.

Egyre többet hirdetnek nálunk is: mozdonyvezetőket kersenek, képeznének – magánvasutak. Hiányszakmáról van szó? Mekkora a kereslet? Kérdéseinkre szakszervezeti vezető és a legnagyobb hazai magánvasúti képző szervezet, a Smart Railway Solution Kft. vezetője válaszolt.

Újabb két kocsival gyarapodott a BKV hannoveri eredetű kontingense, bár a forgalomba állásukkal a régiek egyikétől-másikától el kell búcsúzni.

A megegyezés végső határidejét február 20-ában határozták meg a szakszervezetek.

Továbbra is ismeretlen a Bajorországban történt vonatszerencsétlenség oka, hivatalos forrásból még mindig nem erősítették meg azt a sajtóértesülést, hogy emberi mulasztás okozta balesetet. Nem csoda, ha folyamatos a találgatás.

Húsz kocsi rönkfát vittek el Szlovákiába csütörtökön.

A Ferencváros és Pesterzsébet közti átépítési tervekről kérdeztük az NFM-et.

A munkabeszüntetés határozatlan ideig tart – jelentette be az MVK Zrt. három szakszervezete.