142-es vonal

A Start járműátszervezése eredményeképp a hétvégén a Desiro motorvonatok helyett már az orosz járművek dolgoztak a 142-esen.

Semmi sem kedvez jobban a koronavírus terjedésének.

Már működik a vezérlőkocsi is, a sötétzöld Bhv-inga két másik mozdonyos szerelvénnyel pörög a 142-es vonalon.

A karbantartás miatt egész nyáron korlátozásokra kell számítani a ceglédi elővárosi, a debreceni és a szegedi fővonalakon, ennek következtében jelentősen módosul ezen vonalak menetrendje.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló január 6-ától 12-éig.

A Csörgők és a 100-as vezérlőkocsik között klasszikus és posta Bhv-k is dolgoznak.

Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.

Annamari Lajosmizsére látogatott rövid vonatával.

Nincs annyi dízel motorvonat, hogy mindenhova jusson. Várhatóan hosszabb távon is dolgozik majd csörgős szerelvény a 142-es vonalon.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.

A vonal 130 éves évfordulóját vasárnap ünnepelték.

A jeles évforduló emlékére szeptember 29-én Nohab által húzott nosztalgiavonat közlekedik a 142-es vonalon.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 12-étől augusztus 18-áig.

Mindig leírjuk, micsoda potenciál rejtőzik a lajosmizsei vonalban. A 140-es vonali vágányzár alatt mégis alig visznek erre tehervonatokat.

Késik a nyugatis vonata, esetleg csak Kökiig jár? Na, mutatjuk, hogy ez miért van!