airbus

Kísérletek a múlt századtól: Horten és Northrop, Boeing és Lockheed. Kisebb fogyasztás, zaj és károsanyag, kérdés, ki vevő a nagyon más elrendezésre.

Az Aegean Airlines grandiózus bemutató keretében, élő Facebook-adásban mutatta be a társaság új arculatát.

Új középkategóriás utasszállító helyett új, kisebb, keskenytörzsű gépet fejleszteni. Ha időben indulna a program, MAX-rendeléseket is át lehetne váltani erre.

Az A380-asok összeszerelése jövőre végleg leáll, 2022-től indul az ultrahosszú távokra fejlesztett egyfolyosósok gyártása.

A BelugaXL először a Toulouse–Bréma–Chester–Toulouse kört teljesítette. Egy A350-es szárny helyett kettőt is vihet, jókedve lesz bárkinek, aki látja...

Havi(!) 130 gép Alabamából, felpörög az A220-as gyártás. Nem kell Kínába költözni, a kilépés után is maradnak az szigetországban a Airbus-üzemek.

Tovább késne a 737-esek visszatérése? Katasztrófaveszély, „ha a pilóták nem reagálnak megfelelően”. Az Airbus átvette a legnagyobb gyártó címét.

A Gefco, és az Airbus együttműködésével a repülőgépgyártó ellátási lánca még zöldebbé és környezettudatosabbá válik.

Szuper akku, majdnem 500 kilométer/órás sebességrekord vagy London–Párizs táv... Reno stílusú versenysorozat indul kifejezetten elektromos gépeknek, az Airbus is beszáll.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 2-ától december 8-áig.

Az airBaltic vette át a jubileumi példányt, az Air France a következő nagy megrendelő. A gyártó saját, rövidebb keskenytörzsű típusainak teremt konkurenciát?

Nem véletlen, hogy a világ egyik legnagyobb üzletigép-piacán mutatta be az Airbus az utóbbi esztendők egyik legszokatlanabb elképzelését: a kilátóval ellátott A220-asét.

A neo-félék megint taroltak, de vásároltak a még letiltott 737-es változatból is. Emirates 350-esek, a házigazda lemondott óriásgépei helyett.

Rengeteg a már megrendelt gép, bizonytalan a piac. A Boeing a MAX-ot el sem hozza. Szélestörzsű fronton a döntő kérdés, mit vásárol a házigazda Emirates.

Az Air France–KLM elnöke, Ben Smith még változatosabbá tenné a francia légitársaság amúgy is közismerten roppant sokszínű flottáját. Ez azonban alaposan megbolygatná az Airbus jelenlegi kínálatát. Igaz, lehet, ez nem lenne a gyártó ellenére...