Singapore’22: Airbus-üzletek, a 777X először Ázsiában
Hatalmas lesz a gépéhség a régióban. Szerződés 48 A220/320-asra. Az amerikai óriás kéthajtóműves kritikus próbák előtt.
Hatalmas lesz a gépéhség a régióban. Szerződés 48 A220/320-asra. Az amerikai óriás kéthajtóműves kritikus próbák előtt.
A két low-cost hadat üzen, nemcsak a diszkont konkurenciának. Az ötödik legnagyobb amerikai társaság lesz, homogén Airbus flottával, rendelésekkel együtt több, mint 600 gép. Sok új desztináció, a „légiközlekedés demokratizálása” jegyében.
A korábbi típust leváltja az Extra Large, felszabadul az ST-k kapacitása. A helikoptertől a műholdakig, új rakodási rendszer.
Rengeteget kell még repülnie a tesztgépeknek, kérdés, reális-e az idei első átadás. C919, MC-21, aztán a neo és a MAX: mi minek a konkurenciája...
Az első A318-as 2002. január 15-én repült, nem sikerült jól belőni a kategóriát... Volt egyszer egy különleges London–New York-járat.
A 611 kereskedelmi gép átadása 2020-hoz képest jelentős növekedés, az „utolsó békeévben” természetesen magasabbak voltak a számok.
A Delta kapta az utolsó ceo 321-est, a listán szereplő többi társaság már nem veszi át őket. Búcsúzik a civil gyártástól a CFM-56-os hajtómű is.
Amennyit egy lízingcég gépeinek üzemeltetőiről tudni lehet...
Károsodások, repedések: jelent-e szerkezeti problémát az A350-eseken észlelt hiba?
Hiába, hogy szinte követelik a társaságok, semmi hír a 757-es utódról. Talán mert olyan technológiai ugrást kellene, hogy hozzon, mint a Dreamliner. Egy baljós évforduló: a Sonic Cruiser indítása és leállítása.
Nincs idő nosztalgiára: Airbus-győzelem a KLM-nél és a Qantas-nál.
A gyártást záró A380-as valószínűleg a hónap végén kerül a Emirates-hez.
Állomásról állomásra, póttartálytól vezérsíkokig: a nagy hatótávolságú A321XLR jövőre repül először és már igazán repülőgép-kinézete van.
A huszadik gépet Koller József bázisparancsnok repülte haza.
Megint a diszkontok a legfőbb megrendelők. Airbus siker, a Boeing most kellene, hogy elhatározza az új típusát. Átadások átütemezése és az „új arrogancia”. A Qatar lesz az új Boeing teherszállító kibocsájtója?