Áru- és személyszállításra egyaránt alkalmas a Bécsben kifejlesztett tom-tom fantázianevű elektromos könnyűgépjármű, amelyet a Thinkport VIENNA innovációs műhely és mobilitási labor megnyitóján mutattak be.
Valahogy magától értetődőnek tűnt, hogy „arrafelé” egyből megvannak ezek az engedélyek.
Májusban ennyi értékű szabálytalanság derült ki. Vajon mennyi lehetett valójában?
A jövő gyárában ketten dolgoznak majd. Egy ember és egy kutya. Az ember eteti a kutyát, a kutya meg nem engedi, hogy az ember hozzányúljon a gépekhez.
Például Kögel pótkocsik. Most éppen száz, újonnan.
„Máris több vállalkozás jelezte, hogy a bizonytalan jogi helyzet és a kilátásba helyezett irreálisan magas bírságok miatt visszavonul egyes uniós piacokról” – nyilatkozta Somogyi Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára a Világgazdaságnak.
A LokRoll AG lízing cég a Reichmuth Infrastruktur Schweiz AG infrastruktúra alappal közösen rendelt több áramnemű mozdonyokat a Siemenstől.
A kapcsolódó uniós rendelkezések megalkotása óta elsőként jöhet létre új árufuvarozási folyosó, az Amber, azaz a Borostyán.
