crrc

Tavaly minden korábbinál nagyobb, 5,6 millió kilométer futásteljesítményt ért el a vasúttársaság.

A cseh magánvasút Medyka után már Terespolba is közlekedtethet járatokat. Egy a baj: egyelőre még nincs elég szerelvény.

A fél kilométer hosszú tehervonatban az Arrivának és a Leo Expressnek szánt személyszállító motorvonatok voltak. Csehországba érkezett a második Sirius is.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 16-ától szeptember 22-éig.

A CRRC járműgyártó által gyártott szerelvény a Sirius nevet viseli, hamarosan a velimi tesztpályán köröz.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 9-étől szeptember 15-éig.

Két elektromos hibrid tolató- és két vonali, last mile modullal szerelt villanymozdonyt bérel a teherfuvarozó cég a kínai CRRC-től. Ha beválnak, lehívhatják a 20+20-as opciót is és vásárlás is lehet a vége.

A Vossloh AG észak-németországi mozdonygyárát a kínai CRRC Csoport tagja vásárolja meg.

Az első három CRRC által gyártott szerelvény hamarosan megérkezik hajóval az egyik európai kikötőbe, ahonnan a velimi próbapályára transzportálják szárazföldön.

Egy nagyon érdekes üzlet körvonalazódik a cseh vasúti piacon. A Cseh Vasutak ajánlatott tett a magánvasút Flirtjeire.

A versenypolitikáért felelős biztosnak nem tetszik, hogy a világ második legnagyobb ágazati cége jönne létre.

A nyár végén vásárolt százhúsz nagysebességű kocsi mellé most további százhatvannyolc kocsit rendelt a Kínai Vasút.

Új berlini S-Bahn, Talgo Avril, német és török hibridmozdonyok, szénszálas kínai metró, okos Combino.

A közlekedési ipar egyik legnagyobb kiállítását kétévente rendezik meg Berlinben.

A német és a francia mamutvállalatok egyesülve veszik fel a harcot a kínai konkurencia ellen.