A nemzetközi szállítmányozási és logisztikai vállalat 2,73 milliárd eurós árbevétellel zárta a 2025-ös pénzügyi évet, ami enyhe növekedést jelent az előző évi 2,71 milliárd euróhoz képest. Az európai gazdaság lassulása ellenére a vállalat tovább növelte piaci részesedését és egyidejűleg javította produktivitását.
Tovább bővíti hálózatát Ázsiában a logisztikai vállalat: Thaiföld után Manilában is irodát nyitott, amin keresztül nemzetközi légi, tengeri és belföldi közúti árufuvarozás elérhető.
Ki merülne el egy szigetország vasúti és társadalmi valóságában? Ki merészkedne az illegális telepesek és hajtányosok világába – virtuálisan, de legalább kockázatok nélkül? Fülöp-szigeteli hídemberünk, Neumann István nagy terveket dédelget.
A Fincantieri és a thyssenkrupp Marine Systems korszerű tengeralattjárókat kínál a szigetcsoport védelmének megerősítésén fáradozó országnak.
Többcélú vadászok beszerzése a cél, így a Lockheed Martin harci sólyma is megfelel az elvárásoknak, miközben Kína egyre agresszívabban lép fel a Dél-kínai-tengeren fekvő, vitatott hovatartozású Spratly-szigeteken.
Szigorú kiválasztási folyamat után hamarosan húszan kezdik meg az ArrivaBus képzési programját, ők leghamarabb 2024 januárjában állnak majd a fővárosi közösségi közlekedésben munkába.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 30-ától április 5-éig.
Végzetes műszaki hiba, vagy feledékenység? Mi játszhatott közre az eset kimenetelénél? Meg lehetett volna előzni a katasztrófát?
Nem akarták elkapkodni: negyvenöt éven át létezett az üzem, ezalatt egyetlen gépet sem sikerült összerakniuk...
Lehetne ésszerűnek, logikusnak is mondani, mégis sokkal inkább a szegénység szülte leleményességről van szó.
Ennyi maradt a Muszasi csatahajóból, miután az amerikaiak rommá bombázták a leytei csatában.
Száz embert kimentettek, de folytatják a kutatást a többi hajótörött után. Két halottat már megtaláltak.
