nagyvasút

Eperjesen és Kassán történt két egymást követő napon vasúti baleset. 

Az akvizíciónak köszönhetően egy Belgrád melletti intermodális terminál is a Metransé lett.

A Prágai Integrált Közlekedés Napján a Békapofa mellett egy kék csuklós Ikarus is szállít utasokat Kutná Hora környékén.

A vasúti infrastruktúrába 45 milliárd eurót tervez invesztálni a német szövetségi kormány 2027-ig, az Allianz pro-Schiene közlekedési egyesületnek viszont kételyei vannak a megvalósulással kapcsolatban.

Júliusig rója majd a köröket a szerelvény, az első példányt még az idén átadják.

A 100-as vonalon például a pályafelújítások ellenére is nő majd a menetidő, ráadásul fontos állomásokon nem állnának meg az IC-k.

Balatonszéplak felső 600 millióból, Balatonfenyves csaknem 1 milliárd 400 millió forintból újul meg év végéig.

Két új olaszországi célállomás, Treviso és Frosinone is elérhető Villachból, ahonnan így már tíz olasz desztinációra szállít a logisztikai társaság.

Idén áprilisban hatvan éve, hogy a magyar vasút szürke, de nélkülözhetetlen eminenciása megjelent a hazai síneken. Az Indóház április–májusi kiadása részletesen taglalja a sorozat életútját.

A délnyugat-ukrajnai Berezinét és a Moldova déli részén fekvő Basarabeascát összekötő vonal felújítását követően ezen az útvonalon is megindultak a tehervonatok.

A két főváros vasúti összeköttetése kiváló: reggeltől késő délutánig minden második órában közlekednek közvetlen vonatok, a menetidő hét óra. De éjszakai járatok is rendelkezésre állnak.

Várhatóan szeptemberben állhat üzembe az egykori kiskundorozsmai átrakó területén épülő PSP Terminal, ahol évente 60 ezer kamionnyi tranzitárut rakodhatnak majd át vasútra.

A márciusban megkezdett idei munkálatok célja az egységes építészeti összkép megteremtése.

A prágai vasúti híd a cseh közlekedési múzeum ékessége lesz, nem zúzzák szét.