Új Stadler-vonatokkal lehet utazni a svájci Alpokban
A svájci Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) magán-vasúttársaság a napokban állította forgalomba első hat Orion motorvonatát.
A svájci Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) magán-vasúttársaság a napokban állította forgalomba első hat Orion motorvonatát.
Egyre több pénz lesz, mivel 7,5 tonna helyett már a 3,5 tonnánál nehezebb járműveknek is útdíjat kell majd fizetni.
A litván LTG Link első körben tizenöt Stadler-motorvonatot vásárol, melyek egy része akkumulátoros üzemű.
Az ukrán gabonaszállítmányok az Osztrák Exportdíj bronz fokozatát eredményezték az árufuvarozó vasúttársaságnak.
A XVIII. kerület DK-s polgármestere gyáli fideszes kollégájával egyetértésben dolgozta ki az úttörő tervet.
Az intermodális fuvarokat hetente kétszer lehet igénybe venni mindkét irányban.
Június 24-e éjjelén a fővárosban, Debrecenben, Domaszéken, Dombóváron, Hatvanban, Kecskeméten, Mártélyon, Miskolcon, Nagykanizsán, Pécsett, Petőfiszálláson, Püspökladányban, Szegeden, Székesfehérváron, Szentesen, Szolnokon, Szombathelyen és Veresegyházon várják az érdeklődőket a vállalatcsoport munkatársai.
A spanyol nemzeti vasúttársaság ezzel megkezdheti a franciaországi kereskedelmi személyszállítási tevékenységeket.
Akár hárommilliárd eurót is ráköltenének a két várost összekötő bázisalagutat elérő vonalakra.
Több mint kilencszáz motorvonat gyártásában a Stadler szolnoki üzeme is részt vett.
Az SM42-6Dn sorozatú tolatómozdony egy tankkal huszonnégy órányi tolatásra képes. A lengyel gyártó egy hidrogénes motorvonat kifejlesztésén is dolgozik.
A Bécset Bukaresttel összekötő Dacia nemzetközi gyorsvonat az eddigieknél bő fél órával gyorsabban, 96 perc alatt tudta le a Piski és Segesvár közötti, 169 kilométeres, már felújított szakaszt.
A vasúttársaság munkatársai a rendőrséggel közösen egy soproni és egy szombathelyi vasúti átjáróban végeztek figyelemfelhívó ellenőrzéseket.
A Cseh Vasutaknak hatvan korszerű villamos mozdonya lesz a Siemenstől, hozzánk a prágai EC vonatokon jutnak el.
A napokban elindított intermodális expressz-szolgáltatás előtt tizennégy nap volt a standard tranzitidő.