A Telegraph utánajárt. Spoiler: Magyarország nincs a legrosszabbak között!
A Stockholm és Göteborg közötti személyszállító vonatokat májustól üzemeltetheti a finn nemzeti vasút VR Group.
Számos nemzetközi útvonalon javultak a napközbeni eljutási lehetőségek, egyre nagyobb teret nyernek az akkumulátoros motorvonatok.
Az idén tízéves, észtországi központú vállalat innovatív megoldásai átalakítják az emberek városi közlekedését.
A Mercitalia-leány a stockholmi kikötő és az eskilstunai intermodális terminál között kínál szállítási lehetőséget januártól, hetente öt járatpárral.
A teljes leállás pontos ideje még nem ismert. Covidon túli okok: a forgalom esése, a belföldi légiközlekedési visszaszorulása, a környezetvédők tiltakozása.
A próbaüzembe helyezett önvezető reptéri buszok tizenegy utas szállítására alkalmasak, és 24 kilométer per órás sebességgel haladnak Stockholm közútjain.
A világ számos városában a földalatti nemcsak a puszta funkcionalitás eszköze, hanem kiemelkedő művészeti értéket is képvisel. A moszkvain kívül a londoni, a müncheni vagy a stockholmi is a képzőművészet fontos terévé vált.
A hamburgi Hochbahn AG után Göteborgban és Stockholmban is elindulnak a Volvo építette, Siemens gyorstöltötte buszok.
