Hírek

Úgy látszik, Csehországban sem tudják megunni a jó öreg Studenkákat, most egy magánvasút modernizáltatott egyet saját szájíze szerint.

Több mint százszor firkálták, graffitizték, és hússzor rongálták meg a HÉV-szerelvényeket. A kocsik mellett az állomásokat és a megállóhelyeket sem kímélik a vandálok. Betörik a perontükröket, szétrugdossák az esőbeállókat, padokat, valamint festékkel csúfítják el az állomásépületeket is.

Nekünk valószínűleg izgalmasabb volt az áthaladásuk, mint a Bulgáriában gőzösöző utasoknak...

A queenslandi kormány átadta a világ ez idáig leghosszabb elektromosított autópályáját.

A hónap vége felé határoznak az előkészítő tanulmányban felvetett lehetőségekről.

Menekülés előre? A cél a homogén flotta. Február végéig négy gépre vár az állami társaság ajánlatot. Újak-e az új utasszállítók?

Az Osztrák Szövetségi Vasutak első 1293-as sorozatú villamos mozdonya túl van a futópróbán.

Döntött a szövetségi ügyészség: a vonat mégis forgalomba állhat.

Technikai probléma vagy navigációs hiba? A célrepteret magas hegyek veszik körül. A nagy ATR-megrendelésből nem az Aseman kapott gépeket...

Düsseldorf és Duisburg között százhetven éve gurulnak a vonatok – amint most kiderült, lehet, hogy engedély nélkül épült vaspályán.

A Messerek a megnyitón, a Li-2-esek a hangárban. A Tante, a Savoya és az Electra. Egy remek Nebuló és egy hírhedt sróf a nebulóknak.

A siklott kocsit senki nem vette észre, a vonat haladt tovább.