Hírek

Másnak mi jutott eszébe a költészet napjáról, nekem az alábbiak.

A keresett trolibusz (már) nem található.

A társaság csak az idén eddig tizenegy új célállomást vett menetrendjébe Budapestről.

A légitársaságnak jogában áll bárkitől megtagadni az utazást, de az utas felháborodása is érthető. Macskanadrág-konfliktus után a United újabb ügye.

Logikusnak tűnne, hogy a nagykörúti vágányzár idején a feleslegessé vált Combinók az 1-esen javítanák az alacsonypadlós szolgáltatást, ahogy hétvégente is teszik.

Megkérdezték az utasokat: a dubai társaság megkapta a fő díjat, és még négy kategóriában jeleskedett.

A DBR projektigazgatósága kétszer is javasolta a 4-es metró beruházásának leállítását – de falakba ütköztek. Újabb fénycsóva a sötétben.

Méghozzá nemzeti? Mi súgja azt, hogy csavarhúzó helyett megint kalapácsot ragadnánk a csavar behajtása érdekében?

Sasok, Sólymok, Tornádók, Mirage-ok és Euróvadászok. Ahol a rádióforgalmazás is nyilvános, nemhogy a reptéri forgalom...

Csaknem öt éve termel a gyár, a kalocsai vonalon soha nem látott teherforgalmat generálva.

A DC-3-as egy hónapja indult, most Szingapúrban időzik. Gyönyörű együttrepülések, kényszerű nyolc órás szakasz, Bangladesben eltűnt a benzin.

Igaz, még csak egy vágány van meg a kettőből, de serényen dolgoznak a munkások a 2-es vonal pesti részén.