Hírek

Október 23. szinte nyáriasan meleg időjárása sokakat csalogatott az erdőkbe, az erdei vasutakhoz is. Királyréten igencsak meg kellett erősíteni a vonatokat.

Csehországban futópróbázik az AWT új Taurusa.

A villamosokhoz hasonlóan a barikád szerepe jutott a „csáposbuszoknak” is a harcokban.

Három rendkívüli dolog egy vonaton. Idegenben bizonyítanak a pozsonyi ászok.

Létezik összefüggés? Az Öböl-menti társaság azután jelentette be gyorsabb bővítését, hogy kihátrált a magyar partner mögül.

Történelmének legnagyobb projektjét nyerte el a budapesti metrószerelvényeket is szállító francia cég.

Igazán pazar, uralkodói helyszínen, a gödöllői Grassalkovich-kastély lovardájában csodálhatjuk meg az immár második, nagyszabású modellkiállítást.

A sziléziai Opaván hét troli semmisült meg. Műszaki hiba okozta a tüzet.

Leépít a KLM/Air France, miközben a Boeing és az Airbus háromezres áruszállító flottát jósol a következő húsz évre.

Ismerik, ugye, milyen volt a fehérneműcsere a Patyomkin páncéloson? Hát Szergej cserélt Ivánnal. Hasonló a szerb vasútnál is előfordul.

Bournemouth-ban szemlélik meg azokat a gépeket, amelyekkel a légitársaság meg szeretné kezdeni a működését.

Úgy tűnik, elsőre nem lehet villamostendert nyerni Magyarországon. Csak remélni tudjuk, hogy a debreceniek rekordja nem lesz veszélyben, sőt: a kellő pótlások után nem is lesz szükség második fordulóra.

Sűrített Moszkva, nyitás Dubajba, Bázelbe: „Mindenhol jó, de ott az igazi!”