Az UIC által létrehozott eTCD elektronikus jegykezelő rendszert egyre több jegyértékesítő és vasúttársaság használja, 2025-re pedig már EU-szerte alkalmazni fogják.
A vasúti infrastruktúra-kezelőség 195 milliárd forint értékű beruházásra hirdetett közbeszerzési pályázatot.
Teljesen újrafutózható kialakítása költségtakarékos és környezetkímélő megoldás. Az új abroncsot a városi és helyközi forgalomban használt hagyományos, illetve elektromos autóbuszok használhatják.
Húszat kértek a Newag villamosmozdonyaiból, így már ötven Griffük lesz.
Az európai vasúti ágazat továbbra is megosztott, hogy szükséges-e a közös nyelv a határokon átlépő vonatokat kezelő személyzetnek. A különböző vasúti szövetségek eltérően vélekednek.
Tavaly nagy siker volt, rendezzük meg újra! – vallja a Volánbusz.
Egyelőre két Vectron érkezett meg a hatból, a CER Cargo az Akiemtől bérli a gépeket. Szerdán vette át a CER Komáromban a két mozdonyt.
A keretszerződés ötven EuroLight Dual mozdony vásárlását teszi lehetővé, ebből első körben tizenhármat rendeltek meg.
Az utazási igazolvány, kedvezményes vagy díjtalan utazásra jogosító okmány nélkül, illetve érvénytelen jeggyel, bérlettel utazók által a helyszínen fizetendő pótdíj mértéke 12 ezer, a pótdíjazástól számított 3–30 napon belüli teljesítésnél 25 ezer, harminc napon túli tartozás esetén pedig 50 ezer forint lesz.
Két osztrák vállalat, a Strabag és az ÖBB Rail Cargo Group egyesíti erőit és vasúton viszi a segítséget Törökország katasztrófa sújtotta térségébe.
Egy olyan felgyorsult világban élünk, amikor mindig sietünk, félünk, hogy lemaradunk valamiről, vagy valakiről. Sokszor nagyon nehéz elkerülni azt a kellemetlen feszültséget, ami minden lépésnél vár ránk. Minden nap egy jó csésze kávé és egy pillanatnyi békesség, lelkünknek és testünknek lehet a legjobb segítőtársa az ellenségünk, azaz a stressz elleni küzdelemben.
Lassan, de biztosan a koronavírus-járvány előtti számok felé halad a szlovák személyszállító vasúttársaság.
A DB Cargo brit leányvállalata egy Class 60-as mozdonyon tesztelte a hidrogénezett növényi olaj (HVO) alternatív üzemanyagként történő használatát – a gázolajat helyettesítő HVO alkalmazásához nem szükséges semmilyen műszaki módosítás.
Hamarosan Sarm es-Sejk és Koppenhága is elérhető lesz Budapestről.
Az ország egyetlen állami források nélkül működő erdei kisvasútjaként a továbbiakban adományokból és az önkéntesek saját erőforrásaiból nem tudják fenntartani a rendszeres menetrendi közlekedést.
