Nagyvasút

Az utóbbi időben megszaporodott rendkívüli helyzetekre és balesetekre való tekintettel a vasúttörvény módosítását tervezik. Az ismételten hibázó mozdonyvezetőtől megvonhatják majd az engedélyt.

Augusztus 31-étől szeptember 13-áig. Még kevesebb Adria!

A Budapest Fejlesztési Központ irányításával elkezdődhet a lajosmizsei, a veresegyházi elővárosi vasútvonal, valamint a Kőbánya felső–Rákosliget közötti vonalszakasz fejlesztésének előkészítése, és tervezése.

Hszianból Kijevbe és Rotterdamba is lehet már közvetlenül szállítani.

A vonatközlekedés is igazodik az augusztus 20-i ünnephez és az azt követő hosszú hétvégéhez.

Egy tehervonat több kocsija is az oldalára borult a 40-es vonalon Szakály-Hőgyész és Kurd állomás között.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 10-étől augusztus 16-áig.

Néhány pályafelújítás vége egészen kézzel fogható közelségben van!

Az Újvidék és Szabadka közötti szakasz rehabilitációs munkái a Belgrád–Újvidék vonalszakasz felújítását követően indulnak be.

Az Orlen KolTrans olvad bele a Lotos Kolejbe, mely az összeolvadással jelentős szereplővé válik a hazai és a szomszédos országok piacán.

Első alkalommal két, összesen pedig húsz új IC+-kocsi közlekedik majd a szabolcsi megyeszékhelyet érintve.

Az Európa és Kína közötti vasúti teherforgalom növekedésének kiszolgálásához az Új Selyemút hagyományos útvonalán felül szükség van újabb alternatívákra is. Az egyik ilyen a Litvánia és Lengyelország között fekvő kis orosz enklávén, Kalinyingrádon halad át.

A kontraktus becsült értéke 14,5 milliárd cseh korona, a vonatokat nyolc év alatt kell leszállítani.