Nagyvasút

Öt év után. 2018 utolsó napja is tartogatott érdekességet az 50-es vonalon.

A Storebælt-hídon egy tehervonat rakománya sértette fel a személyvonat oldalát.

A Transzmasholding-leány huszonhárom RA3-as dízelszerelvényt szállíthat.

A megrendelés összesen száztizenhárom kocsinyi Multilevel III-as villamos motorvonatról szól.

Ezerötszáz kilométernyi új vasútvonal épül Mexikóban.

Az RZSD vezérigazgatója Belgrádban tárgyalt újabb kétszáztíz kilométernyi vasútvonal felújításáról.

Ha ráérnek, lapozzák végig a galériánkat, megéri!

Cél Melbourne és Brisbane összekötése Sydney elkerülésével, az ország belsejében.

A lízingcég húsz villanygépet rendelt a Bombardier-től, ezzel már kétszáztizenhét Traxx-szal rendelkezik.

Hetvenöt SC-44-es Charger dízelmozdonyt rendeltek a Siemenstől, búcsúzhat a Genesisek egy része.

Győzelmi jelentés a Magyar Időkben: van remény, a Nyugati alatti aluljárót arra használják majd, amire épült!

Meglátszik a fejlesztés a 30a vonalon: jelentősen nőtt az utasszám.

Év végén és 2019 elején változik a vonatok közlekedési rendje. December 30-án és 31-én az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi menetrend érvényes. Január 2-án, szerdán már a munkanapokon megszokott időpontokban indulnak a járatok.

Gyorsvasutak építése, fővonalak és mellékvonalak felújítása, vasúti tengelysúlymérés és egy halom közúti beruházás szerepel a kibővített listán.

A nemzeti vasút ADY negyvenet szerez be az AZ8A sorozatú, kétszekciós Prima T8-asokból.