Nagyvasút

A görög nemzeti vasút Trainose részvényeinek százszázalékos tulajdonosává vált az FS.

Nem sérült meg senki, de a vonat elzárja az állomást. Szolnokról daru indult a mentéshez, ezért úgy tűnik, elegendő idő áll rendelkezésre ahhoz, hogy a megint félresiklott válsághelyzet-kezelésről elmélkedjünk.

Jó százötven évig olyan volt a vasút, amilyen: egységes, hagyományőrző, gyakran arctalan, egy kaptafára épült épületek, sehol semmi (építészeti) izgalom. Az ezredforduló környékére megváltozott szállítási és utazási igények azonban gyökeres változást hoztak.

A kulturális örökségi funkciót betöltő intézmény januártól újra él és önállóan továbbíthat vonatokat.

A német gyártó nyújtotta be a legelőnyösebb pályázatot, egyelőre hetven gépet építhetnek. Jöhetnek a hattengelyes és a kétszekciós Vectronok?

Már ami a vonatösszeállítást illeti. Most Jenbacher motorkocsi húzott egy mérőkocsit.

A Railpool Traxx3-asa típusengedélyeztetési futópróbákra érkezett Magyarországra.

Újra és újra jó megnézni a tapolcai menetet, ám ezúttal hallgatni is szuper lesz!

Öt Studenkát vittek Vágújhelyről Poprádra javításra.