járműbeszerzés

A litván nemzeti vasút árufuvarozási ága százmillió euróért szerezne be saját vontatójárműveket.

Folyamatosan válik meg a Cseh Vasutak 810-es sorozatú járműveitől. Az eladósorba került mellékvonali motorvonatok többsége jó kondíciónak örvend, nem véletlen, hogy a MÁV-Start is puhatolózik esetleges megvételükről. 

A nem daruzható félpótkocsik szállítására is alkalmas szolgáltatást 2024 elejétől lehet majd igénybe venni.

További harmincöt kétszintes szerelvénnyel növelik a helyközi és távolsági kapacitást Ausztriában.

A forgalomba állításra viszont még hónapokat kell várni a felépítmények visszaszerelése miatt.

Már a futópróbákat végzik az UNESCO-világörökségi helyszínnek számító, indiai hegyi kisvasút új járműveivel.

Húsz dízelmotorvonattal frissíti tovább járműflottáját a nemzeti vasút SŽ, ezzel már 72 Stadler-szerelvényük lesz.

A svájci Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) magán-vasúttársaság a napokban állította forgalomba első hat Orion motorvonatát.

A litván LTG Link első körben tizenöt Stadler-motorvonatot vásárol, melyek egy része akkumulátoros üzemű.

A német vállalat összesen kétszáz új, az ibériai széles nyomtávon használható T4000-es zsebeskocsit állít forgalomba.

Felfrissült a fővárosi troliflotta, miután az összes, kedvezményes áron megvásárolt trolibusz is befutott.

A Korail és a Supreme Railways összesen harmincegy nagysebességű szerelvényt szerez be a Hyundai Rotemtől.

A logisztikai vállalat száztizenöt T3000-es iker-zsebeskocsit rendelt a szlovák Tatravagonkától.

A Talgótól ötvenhat ICE L vonatot, a Siemenstől pedig tizenhét ICE3neo szerelvényt szerez be a német vasúttársaság, összesen kétmilliárd euró értékben.

A cseh vállalat az ÖBB hat komfort hálókocsiját korszerűsítheti, további huszonnyolc modernizálása pedig opcionális.