Egymilliárd euróval támogatja az EU az alternatív üzemanyagok használatát

iho/zöldút   ·   2024.03.05. 15:00
barcelona_kikoto

A kezdeményezés célja a transzeurópai közlekedési hálózaton (TEN-T) zajló közúti, tengeri, belvízi és légi közlekedés elősegítése – a vasút viszont egy centet sem kap belőle.

Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) az alternatív üzemanyagok infrastrukturális eszközén (AFIF) keresztül nyújt forrást az alternatívüzemanyag-ellátó infrastruktúra EU-szerte történő fejlesztése érdekében. Úgy tűnik azonban, hogy a vasúti szektor fekete bárány, mivel oda egy eurocentet sem szánnak.

A forrás az alábbi beruházások előtt nyitott:

  • a nehézgépjárművek megawatt-rendszerű (MCS) töltőállomásainak támogatása;
  • a repülőterek villamosenergia- és hidrogénellátásának támogatása;
  • továbbá a kikötőkben található villamosenergia-ellátás, valamint ammónia és metanol-tárolási létesítmények támogatása.

Adina Vălean, az Európai Unió közlekedésért felelős biztosa kiemelte: a dél- és kelet-európai országokat erősen ösztönzik a források felhasználására.

Az AFIF-et az alternatív üzemanyagokhoz szükséges infrastruktúra kiépítéséről szóló rendelet értelmében tavaly májusban terjesztették ki a vasúti ágazatra. Az iparág szereplői akkor arról beszéltek, hogy az EU ambícióinak magasabbra kell törniük a vasúti szektorral kapcsolatban. Konkrét célokat viszont nem határoztak meg a vasutat illetően, más közlekedési ágak viszont egyértelmű útmutatáshoz jutottak.

Míg a többi ágazatot érintően több lehetőséget is vizsgálnak, például a hidrogént, a cseppfolyósított földgázt (LNG) és az ammóniát, a vasúti szegmens egyetért abban, hogy az akkumulátoros és villamos üzemű vonatok a járható út – számol be a Rail Freight.

(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása: Wikimedia / railfreight.com)

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Jennifer, Celldömölk mindenese, tíz éve a 10-esen

Harmati Marcell   ·   2025.04.20. 16:00

Napjainkban ismét hallható a klasszik Csörgő hangja a Győr és Celldömölk között húzódó 10-es számú vasútvonalon: a 2149-es járkál arra géphiány miatt. Ám régebben még nem volt a csörgés ekkora szenzáció. Viszont voltak mások, amik igen! Szálljunk fel az „idővonatra”, és utazzunk vissza tíz évet!

Repülés Légiközlekedés

BUD: sok az utas, és csak egyre több lesz

iho.hu   ·   2025.04.19. 08:30

Tartósan felfelé ívelő pályára állt a BUD: amíg januárban kishíján 1 millió 300 ezer, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1 millió 200 ezer, addig márciusban már 1 millió 468 ezer 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.