Újabb Vectronokkal frissülhet a ZSSK Cargo flottája

A szlovák RS Lease lízingcég tizenöt többáramrendszerű villamosmozdonyra szerződött le a Siemensszel, a gépeket a szlovák vasúti árufuvarozó fogja használni.

A ZSSK Cargo idén augusztusban írt ki közbeszerzést, elejét véve a többáramrendszerű villamosmozdonyok várható hiányának. A tender egyik mozgatórugója a stratégiai fontosságú zsolnai (Žilina) állomásnak a három kilovoltos egyenáramú betáplálásról a 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó áramú rendszerre történő átállítása, amit a szlovák vasúti infrastruktúra-kezelő 2026-ban tervez végrehajtani. A lépés következtében a 131-es sorozatú, kétszekciós, egyenáramú Dvojicskák számára befejeződik a csehországi, határokon átnyúló alkalmazás, így más, megfelelő mozdonyok után kellett nézzen a szlovák árufuvarozó vasúttársaság. Ezzel egyidejűleg a korosodó mozdonyflotta korszerűsítése is cél, hogy versenyképesek tudjanak maradni a nemzetközi szállítási folyosókon – a napokban megkötött megállapodás lényegesen megerősíti a ZSSK Cargo villamosmozdony-flottáját.

A ZSSK Cargo-tender felépítése nagy hasonlóságot mutat a személyszállító üzletág, a ZSSK tavalyi tenderével. Az egyik szigorú követelmény például egy meglévő, tíz évre szóló mozdonybérlési szerződés igazolása volt, mely igencsak leszűkítette a szóba jöhető ajánlattevők körét. Az RS Lease egyértelmű előnyben volt nemcsak a portfóliója, de a Rolling Stock Services Bratislava és a Siemens által közösen üzemeltetett karbantartóegységek elhelyezkedése okán is: a létesítmények szó szerint karnyújtásnyira, a ZSSK Cargo telephelyein belül találhatók.

A szerződés értelmében az RS Lease tizenöt A17 országcsomagú (Ausztria, Csehország, Horvátország, Lengyelország, Magyarország, Németország, Románia, Szlovákia, Szlovénia) Vectron MS mozdonyt bocsát az áruszállító vasúttársaság rendelkezésére. Ezen felül teljeskörű karbantartást is nyújt a tízéves lízingidőszak alatt. A megállapodás opcionálisan további tizenöt mozdony bérlésének lehetőségét is lehetővé teszi, a megvásárlás lehetőségével a bérleti időszakot követően.

Az alap tizenöt gépet három turnusban vehetik át: az első ötöt jövő március végéig, a következő ötöt 2026 áprilisa és decembere között, az utolsó kvintettre pedig 2027 áprilisa és decembere között kerül sor. Az ütemezéstől való eltérés megengedett: közös megegyezés esetén akár hamarabb is szállíthat az RS Lease, mely két mozdonyt (7913 136 és 137) már át is vett a Siemenstől – jelenti a Rail Color News.

(Nyitóképünkön a ZSSK Cargo már meglévő Vectronjainak egyike, melyet szintén az RS Lease-től bérel. Fotó: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s./Facebook, Dan Razák)