Újabb Viking-horda támad

Hamarosan további három Henschel-dízelmozdony érkezik a MÁV-hoz.

A hattengelyes dízelgépeket a napokban rakodták a Polonia komphajóra, majd az északnyugat-lengyelországi, a Balti-tenger partján fekvő Świnoujście kikötőjében arról ki. Három mozdony azonosítója: 1504, 1524, 1527.

A MÁV a német Thyssen–Henschel által gyártott tizenöt jó állapotú, megbízható, nagyteljesítményű dízelmozdony bérlését tervezi a svéd Nordic Refinance lízingcégtől. A Svédországban TMe sorozatú, hattengelyes gépeket korábban a dán nemzeti vasút DSB használta távolsági intercity-forgalomban, majd a svéd lízingcég vette át, akikkel a MÁV–Volán-csoport leányvállalata, a MÁV Rail Tours Kft. köt a tervek szerint öt évre szóló bérleti szerződést. A mozdonyokat a MÁV Személyszállítási Zrt. (a korábbi MÁV-Start) a MÁV Rail Toursszal kötött, hatályos együttműködési megállapodás keretében veszi igénybe.

Az első mozdony, az 1517-es tavaly augusztus legelején érkezett meg Dombóvárra, majd szeptember elején másodikként az 1535-ös is befutott. A két gép azóta megkapta a MÁV-os egyenmatricázást, valamint különböző tehervonatok és különvonatok élén próbázzák a hazai vasútbaráti körökben Viking becenevet szerző mozdonyokat.

Az 1981 és 1985 között gyártott, 3300 lóerős, akár 175 kilométer per órás sebességre is képes gépek várhatóan a Balaton északi partján futó 29-es vonalon, a nyugat-magyarországi, nagy utasforgalmú, nem villamosított vonalakon közlekedő Pannónia és Helikon Interrégiókon, valamint a 142-es számú Budapest–Lajosmizse vonalon fognak dolgozni.