Végleges: így fognak kinézni a GYSEV új intercity-Flirtjei

A motorvonatok kocsiszekrényeinek gyártása hamarosan meg is kezdődik a Stadler szolnoki üzemében. A szerelvények 2027 végétől folyamatosan állnak majd forgalomba.

A GYSEV Zrt. tavaly jelentette be, hogy tizenegy új Flirt intercity-motorvonatból álló flottát rendelt meg a gyártó Stadlertől. A tavaly márciusban aláírt, hitelből finanszírozott szerződés nagy jelentőségű a hazai vasúti közlekedés szempontjából, hiszen új intercity-motorvonatokat utoljára pontosan harminc éve szereztek be Magyarországon. Időközben elkészült a járművek végleges külső-belső dizájnja, amelyben kiemelt szerepet kap a vasúttársaság zöld-sárga színvilága.

A legújabb nemzetközi szabványoknak megfelelően készülő, energiatakarékos vonatok százhatvan kilométer/óra sebességre lesznek képesek. Az első- és másodosztályú ülőhelyeket kínáló járművek rugalmas üléselrendezéssel készülnek, így télen több ülőhellyel szolgálnak, míg nyáron akár tizennyolc kerékpár szállítására is alkalmasak lesznek.

Az utasok kényelmét többek között légkondicionált, alacsonypadlós utastér, modern utastájékoztató rendszer, további poggyásztartók és egy étel-italautomatákkal ellátott étkezőzóna fogja növelni. A tervezés során az utazás közben dolgozni vágyók technikai igényeit is figyelembe vették: a megszokott wifi-kapcsolat és töltőaljzatok mellett minden üléshez USB-C töltőket helyeznek el, valamint újdonság lesz az ülések hátlapján elhelyezett tablet- és okostelefon-tartó is.

Az első szerelvények várhatóan 2027 utolsó negyedévében érkeznek, a motorvonatflotta 2028 első negyedévében válik teljessé. A modern járművek 2027 év végétől folyamatosan állnak majd forgalomba a Sopron–Budapest és Szombathely–Budapest viszonylatokon. Az ötrészes, kétáramnemű járművek nemcsak Magyarországon, hanem Ausztriában is képesek lesznek a közlekedésre.

A Flirt vonatokat a regionális vasúttársaság utazóközönsége már jól ismeri, hiszen 2013 és 2018 között három beszerzés keretében a vasúttársaság összesen húsz motorvonatot rendelt a Stadlertől.

Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója elmondta: „a tizenegy új intercity-szerelvény számos tekintetben különbözik majd a korábban beszerzett regionális motorvonatoktól: a járművek hosszabb utazásra vannak optimalizálva, így tökéletesen megfelelnek a távolsági közlekedésben elvárt, XXI. századi követelményeknek. A GYSEV és a Stadler szakembereinek köszönhetően elegáns és modern külső-belső megjelenés várja majd az utasokat.”

A végső dizájntervet a GYSEV, a Stadler, valamint az Innova Design Team közösen álmodták meg. A külső megjelenés alapja az elegáns ezüst, amelyet a GYSEV-arculat jól felismerhető zöld és sárga színei egészítenek ki. A belső térben a modern intercity-járművek megszokott stílusjegyei, a szürke fém- és az üvegelemek mellett az otthonos barna árnyalatok, valamint a tölgyfa változatai köszönnek vissza.

Dr. Homolya Róbert, a Stadler Trains Magyarország Zrt. elnöke arról beszélt, a szolnoki kocsiszekrényüzem hosszú idő után gyárthat újra a magyar piacra. A jelenlegi megbízás keretében, összesen ötvenöt Flirt-kocsiszekrény készül Szolnokon a GYSEV részére, melyek gyártása már idén ősszel elkezdődik. A szerelvények átadásával a hazai Flirt-flotta kétszáz példány fölé emelkedik. A Stadler-vonatok már most is a hazai vasúti közlekedés gerincét adják, hiszen minden második utas a gyártó járművein közlekedik.

A Flirt a Stadler legnépszerűbb terméke: 2002 óta már több mint 2750 egységet értékesítettek belőle huszonegy országban. A járműtípus Magyarországon is prominens: jelenleg a MÁV kötelékében 123, a GYSEV-nél pedig húsz közlekedik. A legsikeresebb típus gyártásából a Stadler hazai üzeme eddig is kivette a részét, ugyanis a szolnoki gyár csaknem ezer Flirt vonat gyártásában vett részt, amely összesen 3883 kocsiszekrényt jelent.

Írásunk a GYSEV Zrt. hivatalos közleménye alapján készült.

(Nyitóképünkön a GYSEV IC-Flirtjének külső dizájnja, a Keleti pályaudvarra álmodva. Kép forrása: GYSEV Zrt.)