A vonat kerekeinek ritmikus csattogása, a hangosbemondó néha érthetetlen moraja, a bőröndök húzásának zaja és az indulást jelző sípszó. A vasútállomásoknak van egy semmihez sem fogható, egyszerre romantikus és kissé melankolikus atmoszférája. Egy hely, ami a tranzitról, az elindulásról és a megérkezésről szól.
A magasperonnak köszönhetően könnyebb fel- és leszállni a vonatokra, illetve róluk, de a babakocsikkal, kerekesszékkel közlekedőknek is egyszerűbbé vált az utazás.
A lízingcég ismét tíz villamos- és dízelüzemre is képes Siemens-mozdonyra nyújtotta be igényét.
Újvidék, Szabadka, Kiszács, Topolya, Nagyfény és Naumovićevo felvételi épületének nincs használatbavételi engedélye; a vasúti dolgozóknak és az utasoknak is tilos a belépés.
Az elektromos autók töltése sok helyen már alapvető napi rutinná vált, hiszen az e-járművek népszerűsége rohamosan nő.
Két személyvonat találkozott szemből Szádalmás (Jabloňov nad Turňou) közelében hétfőn délelőtt, csaknem százan megsérültek.
A svájci Thurbo kilencvenhárom Stadler GTW szerelvényére csapnának le. A vonatokat fokozatosan venné át 2029-től a hazai vasúttársaság. A gyártó Stadlert is bevonnák az üzletbe.
A tűz következtében mintegy hatszáz méteren sérült meg a felsővezeték, jelentős késéseket okozva.
A Német Szállítmányozási Vállalatok Szövetsége szerint már nincs a klímabarát kombinált fuvarozás mögött a növekedést segítő elégséges hajtóerő. A politikai és gazdasági korlátok ugyanis a sikeres évek után megakasztották a szegmens fejlődését. Sőt…
Gondok akadnak egy speciális hajó jóváhagyása kapcsán, ami a tizennyolc kilométeres, Németországot Dániával a Balti-tenger alatt összekapcsolni hivatott, süllyesztett alagút megépítését segítené.
Spanyolországban is bemutatkozott az útfelületbe integrált alsóvezetékes rendszer.
Az építkezés a múlt hónapban indult a pyrzowice-katowicei Wojciech Korfanty Nemzetközi Repülőtéren. Természetesen iparvágány is lesz, és az Európai Unió is ad rá pénzt.
Kognitív Mobilitás 2025: nemzetközi konferencia a Bosch Budapest Innovációs Kampuszon.
A baden–württembergi Immendingenben tíz éve működő létesítmény a Mercedes-Benz egyik legfontosabb tesztpályája, az 530 hektáros komplexum most egyedülálló fényteszt-központtal egészült ki.
A holland, egyedi jachtokat építő Oceanco legújabb hajójának működését az Északi-tengeren veszik górcsó alá.
