Bemutatta az Elfek harmadik generációját a Pesa
A lengyel gyártó a villamos motorvonatok legújabb verziójáról az idei gdański Trako nemzetközi vasúti szakkiállításon és -vásáron rántotta le a leplet.
A lengyel gyártó a villamos motorvonatok legújabb verziójáról az idei gdański Trako nemzetközi vasúti szakkiállításon és -vásáron rántotta le a leplet.
Október 12-éig ingyen és bérmentve lehet utazni a vonalon.
Amennyiben úgy gondolják, kezdjék a napjukat a legközelebbi újságos felkeresésével.
Hamarosan új korszak kezdődik Budapest közösségi közlekedésben: megérkeztek az elektromos csuklós autóbuszok első példányai, amik a már felkészítés és tesztelés alatt álló, harminc szóló elektromos jármű mellé csatlakoznak.
A vasúti beszállítók szövetsége, az UNIFE arra szólította fel az Európai Bizottságot, hogy zárja ki azokat a nem uniós vállalatokat az uniós közbeszerzésekből, melyek hazai piacai nem nyitottak az uniós beszállítók előtt.
A CFR Călători hónapok óta nem fizette ki a villamos üzemű járművei által elhasznált vontatási áram díját, ezért a vasúti áramszolgáltató Electrificare CFR úgy döntött: október 7-étől nem engedi közlekedni a villamosmozdonyokat és -motorvonatokat. A vasúttársaság végül kegyelmet kapott.
A dokumentumot az Osztrák Szövetségi Innovációs, Mobilitási és Infrastruktúra Minisztérium adta ki.
Még lehet jelentkezni az árverésekre, az M31-esek kikiáltási ára gépenként 7,2 millió forint.
Az Eurostat jelentése szerint az áruk mintegy háromnegyede utazik hajón.
A kormányzati tervek szerint a térségben zajló beruházásoknak jobban megfelelő, új nyomvonalat kap a 106-os számú vasútvonal. Addig buszok járnak, rövidebb menettartammal.
Bemutatták ugyanis az új, 200 km/óra engedélyezett legnagyobb sebességű Coradia Stream regionális motorvonatot.
Kiállítótérré lényegült át a legendás földkerülő hajó.
A Wizz Air marad Izrael legnagyobb diszkont légitársasága, olyannyira, hogy a 2025-ös téli menetrendi időszakban még rá is erősít a Tel-Avivba és Tel-az onnan induló járataira.
Debrecen egyik legfontosabb elővárosi mellékvonalán már egy ideje részben buszok viszik az utasokat és a pálya állapota járműhiány miatt. A vonal a leendő akkumulátorgyár és a reptér futópályájának meghosszabbításának útjában áll. Van visszút?
A napokban aláírt megállapodás körülbelül hatezer vagonról szól, számos kivitelben.