A két évtizeddel ezelőtti indulást felidézve az idei Indóház rendre újraközli a 2005-ben megjelent legjobb írásokat.
A Ferotrafic-TFI dízelmotorvonatai a tervek szerint május 18-án állnak forgalomba az ország első magán-intercityjein Bukarest és Szucsáva, valamint Jászvásár között.
Egy héttel az Astride színre lépését követően újabb, immár a harmadik típusú nagyteljesítményű, korszerű villamos mozdonyt dobta személyszállító vonat élén mélyvízbe a budapesti székhelyű államvasút-társaság: a 193 214 pályaszámú ELL–Siemens Vectront.
A Kontúr Csoport csaknem hárommilliárd forintért készítheti el az RFC 11-es korridor Hegyeshalom–Csorna–Porpác–Szombathely–Zalaszentiván szakaszát érintő korszerűsítésének megvalósíthatósági tanulmányát, továbbá a tervezési és a kapcsolódó feladatokat.
A kivitelező február 14-én, pénteken átveszi a munkaterületet, majd március 1-jén, szombat hajnalban – az első ütemben, tervezetten őszig – lezárja a déli hidat, amin jelenleg Pest irányába tart a gépjárműforgalom.
A HMS Unicorn a skóciai Dundee kikötőjében horgonyoz azóta, hogy a múlt század hatvanas éveiben visszavonultatták az aktív szolgálattól.
Az elkövetkező hetekben nyújt intellektuális vasúti élményt a magyarnándori Galbács Tamás szabadtéri fotókiállítása a balassagyarmati Korzógalérián.
A háromszázötvennel száguldó vonatok harminc perc alatt teszik majd meg a két nagyváros közötti utat.
A francia nemzeti vasút infrastruktúra-kezelő ágazata, az SNCF Réseau a hazai Saarstahl Raillel kötött egymilliárd eurós megállapodást.
A logisztikai specialista összesen 26 új, egy és két tonna közötti teherbírású, három- és négykerekű targoncamodellel váltja fel meglévő elektromos targoncacsaládját. Az új targoncák ergonómiailag és teljesítményben is felülmúlják az elődöket.
A szlovákiai Mobility & Innovation Production által kifejlesztett jármű mérföldkőnek számít a környezetbarát szállítmányozásban, az üzemanyagcellás járművek töltési ideje ugyanis a megfelelő infrastruktúra esetén töredéke a jelenlegi akkumulátoros hajtásláncú járművekének.
Összességében nőtt a plusz, a MÁV-HÉV és a Volánbusz azonban jól teljesített.
Öt fordulón keresztül oldhatják meg mától a feladatokat a diákok, akiket havonta új kvízekkel vár a vasúttársaság.
Forgalomba állt az utolsóként J-vizsgázott ICS. A 1349-es kocsi ezzel kapott még tíz évet, 425 ezer utasforgalomban lefutható kilométert.
Tíz évvel azután lép szolgálatba a 610 105 pályaszámú Transmontana, hogy az árufuvarozó vasútvállalat átvette a Softronictól az első ilyen villamos mozdonyát.
