Hírek

Az Air Tahiti mostantól Kanadában vagy Guadeloupe-on landol félúton, az Egyesült Államok blokkolja a tranzitot is. És csak kelet felé van hátszele a járatnak...

Március 19-étől, csütörtöktől a járványveszély elmúltáig bezárnak a BKK ügyfélközpontjai, amelyek forgalma az elmúlt napokban minimálisra csökkent. A tizennégy fővárosi értékesítési pont kiesésével jegyek, bérletek továbbra is megvásárolhatók mintegy 370 automatából, kilenc továbbra is nyitva tartó pénztárban; vonaljegyet, gyűjtőjegyet pedig számos viszonteladónál is lehet venni – az értékesítési pontok megtalálhatók a BKK térképes pontkereső felületén.

Felfüggesztett járatok, leállított gépek, szabadság-ajánlat az alkalmazottaknak. Ha a társaság nem akar több A380-ast, hogyan alakul az óriásgép végjátéka?

A vonatok száma még emelkedett is tavaly év elejéhez képest.

Április 5-étől a korábban megszokott menetrend szerint közlekednek a vonatok Budapest és Szeged között.

Leszállás mínusz harminc fokos hőmérséklet közepette, jeges pályára, a nem épp barátságos sarkvidéki télben.

Románia már csak Biharkeresztesen keresztül érhető el. Leállnak a MÁV-Start étkezőkocsijai is.

A bérletesek csak a hátsó ajtókon, a menetjegyet váltók pedig csak az első ajtón szállhatnak fel.

Március 17-étől nem közlekednek a cseh Pendolinók, sem a szlovák IC-járatok, sőt az autószállítás is szünetel a koronavírus miatt.

Hírek keringtek arról, hogy Ferihegyen éjféltől teljesen megáll az élet, de nem: a reptérkezelő tisztázza, jöhetnek a gépek, a külföldiek bejutnak a tranzitba is. Más kérdés, mekkora lesz a forgalom.

Átlag 70–80 százalékos leállások, egyes társaságok egyáltalán nem repülnek. Komor jóslat: május végére a légicégek többsége csődbe jut, ha a kormányok nem lépnek.

Hazarendelték a műszaki felügyeletet adó svájci mérnököket, kedden már nem fut ki az emeletes motorvonat a 100a vonalra.

Harminc napig csak saját állampolgárait engedné be az unió, plusz akik fontos dolgokat szállítanak. A nemzeti határok is zárhatók, de továbbra is biztosítani kell az áruk és szolgáltatások szabad mozgását az Unión belül,

Az egységes autóbusz-vezetői bérrendszert is megvalósító, átlagosan tíz százalékos béremelésről kötött megállapodást a Volánbusz és a Volánbusz Közlekedési Szakszervezet.