Idén nyáron megújul a Mezőzombor és Nyíregyháza közötti vasúti pálya

Május 27-étől jelentős pályakarbantartási munkálatokba kezd a MÁV a Miskolcot Nyíregyházával összekötő vasúti szakaszon. Az augusztus végéig tartó ideiglenes menetrend során az IC-ket elvágják Miskolcon, Szerencs és Sátoraljaújhely felé átszállással, Szerencs és Nyíregyháza között pótlóbusszal lehet majd utazni.

A Nyíregyháza és Mezőzombor közötti, bő három hónapig tervezett munkák célja, hogy megszüntessék a sebességkorlátozásokat, javítsák a pálya állapotát és pontosabb, kiszámíthatóbb vonatközlekedés tegyenek lehetővé ezen a fontos vasútvonalon is.

A változások az intercity- és a személyvonati közlekedést egyaránt érintik: a vonatok helyett Szerencs és Nyíregyháza között MÁVBusszal kell utazni, emiatt ezen a viszonylaton hosszabb eljutási idővel, többletátszállásokkal érdemes számolni. A MÁVBuszokon korszerű, légkondicionáló berendezéssel felszerelt járművek fognak közlekedni.

A főváros felől Nyíregyháza megközelítését elsősorban Debrecen felé, a Nyírség Intercitykkel ajánlja a MÁV-csoport, hiszen a Miskolcot érintő útiránnyal szemben a 100-as vonalon átszállás nélkül lesz megközelíthető a megyeszékhely.

A főváros felől Miskolcra tartók utazásában az hoz majd változást, hogy a vágányzár alatt a Tokaj Intercityk helyett Szinva Intercity néven, de változatlan indulási időkkel közlekednek vonatok a Keleti pályaudvar és Miskolc-Tiszai pályaudvar között, fel- és leszállási lehetőséget kínálva természetesen Hatvan és Füzesabony állomásokon is. Miskolcon túl Szerencsig kétóránként a megszokott, Budapest felől közvetlen eljutást lehetővé tevő Zemplén Intercity vonat fog közlekedni. A vágányzár idején a másik órában a Tokaj IC-k helyett is Szinva Intercity fog közlekedni Budapesttől Miskolcig, amelyhez a Miskolc–Szerencs–Sátoraljaújhely viszonylatú Bodrog sebesvonat fog csatlakozni.

A főváros felől a Szerencs és Nyíregyháza közötti településekre, például Tokajba utazóknak a kétóránként közlekedő Zemplén Intercityt ajánlja a MÁV, amelyről Szerencsen pótlóbuszra átszállva lehet a legkevesebb átszállással eljutni az úticélhoz. A Miskolc és Debrecen között utazóknak közvetlen MÁVBuszokat indítanak a kényszerű átszállások elkerülése érdekében.

A kerékpárosoknak a pótlóbuszokkal érintett szakaszon korlátozott számban, de lehetővé teszik a kerékpárszállítást a felújítás ideje alatt Szerencs és Nyíregyháza között.

A munkálatok egy részével párhuzamosan, július 27-e és augusztus 29-e között a miskolci Tiszai pályaudvar aluljárójában is felújításokat végeznek majd. Emiatt kevesebb vágány lesz használható, így bizonyos csatlakozási lehetőségekről átmenetileg le kell mondania a rendszeresen erre közlekedőknek. Az alternatív eljutási lehetőségekkel kapcsolatban a MÁVPlusz applikáció és honlap kínál segítséget az ingázóknak.

A háromhónapos, 3,2 milliárd forint értékű, komplex karbantartást a MÁV-csoport saját forrásából valósítja meg. A munkálatokban mintegy kétszáz szakember vesz részt korszerű gépek bevonásával: nagyteljesítményű pályakarbantartó gépekkel, felsővezetékes munkagépekkel és speciális járművekkel, Unimoggal. Több mint 44 kilométeren végeznek majd vágányszabályozást, ágyazatrostálást és csaknem tizenhét kilométeren cserélnek úgynevezett hosszúsíneket. A munkák során jelentős mennyiségű anyagot használnak fel: csaknem 34 kilométernyi sínt, több mint kilencszáz vasbeton aljat, több mint nyolcezer tonna zúzottkövet, valamint négy kilométernyi optikai kábelt építenek be. Emellett négy vasúti átjárót korszerűsítenek, összesen mintegy ötven váltót szabályoznak, illetve a felsővezeték, és biztosítóberendezés karbantartása is megtörténik.

A pályakarbantartás mellett az állomásokon és megállóhelyeken is végeznek munkálatokat: javítják a térvilágítást, korszerűsítik az elektromos berendezéseket és karbantartják a váltófűtési rendszereket. A felsővezetéki hálózat felújítása és új optikai kábelek telepítése is hozzájárul a zavartalan üzemeltetéshez. Egyes szakaszokon növényzetgyérítést is végeznek.

A karbantartás egyik legfontosabb eredménye, hogy több szakaszon megszüntetjük az ideiglenes sebességkorlátozásokat: Mezőzombor és Nyíregyháza között több helyen a jelenlegi, ideiglenes 20–40–60–80–100 kilométer/órás korlátozás helyett ismét százhússzal haladhatnak majd a vonatok. Ez jelentősen javítja a menetrendszerűséget és csökkenti a késések esélyét.

A beruházás részeként – a közbeszerzési eljárás sikerességétől függően – a Tokaj és Rakamaz közötti, csaknem kétszáz méter hosszú Hosszú-híd felújítása is megvalósulhat.

A pályakarbantartás középtávon lehetővé teszi, hogy a vonatok megbízhatóbban és egyenletesebb sebességgel közlekedhessenek a térségben, csökkentve az újabb korlátozások bevezetésének szükségességét.

A vágányzár utolsó hónapjában zajló munkák célja a beázások megszüntetése és a további állagromlás megelőzése: rendbe teszik a Miskolc-Tiszai pályaudvar aluljárójának vízszigetelését is, ehhez a felette lévő szakaszon el kell bontani a 3., 4. és 5. vágányokat és azok peronjait, a visszaépítésüket követően a mennyezetet újrafestik. Ezáltal megszűnik a beázás az illesztéseknél.

A nyár folyamán bizonyos helyeken, különösen Tarcal, Tokaj, Rakamaz és Nyírtelek térségében a rakodás, zúzottkő-ürítés, depózás, a közúti és vágányépítő kis- és nagygépek működése, például ágyazatpótlás, sínvágás átmeneti zajterhelést okozhat, sőt zajjal járó éjszakai munkavégzésre is számítani kell.

Emellett a munkálatok idején négy vasúti átjárót ideiglenesen lezárnak, ahol a közlekedőknek kijelölt terelőutakat tesznek elérhetővé:

• Rakamazon, a 38-as számú, Kossuth úti vasúti átjárót átépítés miatt lezárják június 6-ától július 10-éig, kerülni az Ady Endre út–József Attila út–Hunyai út felé lehet.
• Rakamazon a Dózsa György utcai vasúti átjárót június 29-étől július 3-áig zárják le átépítés miatt, a Vasút utca vagy Ady Endre út–József Attila út–Szent István út felé lehet kerülni.
• Nyírteleknél, a Petőfi Sándor utcai átjárót július 20-ától 24-éig zárják le, az átjáró melletti ideiglenes terelőúton lehet átkelni a síneken.
• A Görögszállás állomás melletti 3635-ös számú út átjáróját augusztus 3-ától 7-éig zárják le, az átjáró melletti ideiglenesen létesített terelőúton lehet áthaladni.

A zajterhelés és az útlezárások miatt a lakosság, a közlekedők megértését és türelmét kéri a vasúttársaság.

A MÁV-csoport arra kéri az utasokat, hogy ne megszokásból induljanak útnak, és utazásuk megtervezéséhez használják a MÁVPlusz alkalmazást, illetve a mavplusz.hu oldalt, mert pótlóbuszokkal kell utazni, és a menetidők, csatlakozások jelentősen módosulnak.

A MÁV-csoport térképes segítséggel bővített hirdetményét és a vágányzári menetrendet ide kattintva lehet letölteni.

Miskolcra:

• A Keleti pályaudvar és Miskolc között a megszokott menetrend szerint közlekednek az intercityk.
• Szinva Intercityként kell keresni a Keleti pályaudvar–Miskolc közötti intercityket a vágányzár ideje alatt, ezen a szakaszon ez az egyetlen változás.
• A Hernád-Zemplén Intercityk változatlan menetrend szerint közlekednek.
• Aki a Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonal valamelyik állomása és Miskolc között utazik, az a megszokott menetrendi időben közlekedő intercitykkel utazhat Debrecenig, Nyíregyházáig; az IC-k a vágányzár ideje alatt egységesen Nyírség Intercityként közlekednek.
• Nyíregyházától vagy Debrecentől az alábbi módokon lehet Miskolc irányába tovább utazni:
  • Miskolc és Debrecen között kétóránként V100C jelzésű MÁVBuszok közlekednek a vágányzár alatt (irányonként napi hét járat), lényegesen gyorsabb menetidővel. A buszok csak Miskolc-autóbuszállomás, Miskolc-Tiszai pályaudvar és Debrecen vasútállomásnál kijelölt MÁVBusz megállóhelyeken állnak meg.
  • Nyíregyháza és Szerencs között MÁVBuszok szállítják az utasokat, eltérő megállási renddel.
  • A személyvonati pótlóbuszok megállási helyei:
    • Nyíregyháza vasútállomás
    • Füzesbokor, bejárati út
    • Nyírtelek, vasútállomás bejárati út
    • Görögszállás vasútállomás
    • Virányos, autóbusz-váróterem
    • Rakamaz vasútállomás
    • Tokaj vasútállomás
    • Tarcal vasútállomás
    • Mezőzombor vasútállomás
    • Szerencs vasútállomás
    • Az intercity-pótlóbuszok megállási helyei:
      • Nyíregyháza vasútállomás
      • Tokaj vasútállomás
      • Szerencs vasútállomás
• Szerencs és Miskolc között Zemplén Intercityvel vagy Bodrog sebesvonattal lehet utazni. Ennél az utazásnál jelentősen hosszabb eljutási idővel kell számolni a közúti menetidők és átszállások miatt.

Szerencsre:

• Budapest és Szerencs között a MÁV-csoport a Zemplén Intercityket javasolja, amelyek a vágányzár alatt is megszokott menetrend szerint közlekednek, ezáltal Szerencs átszállás nélkül érhető el.
• Füzesabony és Szerencs között minden második személyvonat menetrendje változik. A Füzesabonyból páros óra 36 perckor Miskolc felé induló személyvonatok Miskolcra később érkeznek, ezért a csatlakozás nem garantált a Bodrog sebesvonatokra Szerencs és Sátoraljaújhely felé.
• Aki a Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonal valamelyik állomása és Szerencs között utazik, az a megszokott menetrendi időben közlekedő intercitykkel utazhat Nyíregyházáig. Ezek a vonatok a vágányzár ideje alatt egységesen Nyírség Intercityként közlekednek. A Nyíregyházától tovább utazó utasok számára Nyíregyháza és Szerencs között MÁVBuszok szállítják az utasokat, eltérő megállási renddel.

Tokajba:

• Budapest és Tokaj között a Zemplén Intercityket javasolják Szerencsig, onnan Tokaj, illetve Nyíregyháza felé MÁVBuszok közlekednek.
• Füzesabony és Szerencs között minden második személyvonat menetrendje változik. A Füzesabonyból páros óra 36-kor Miskolc felé induló személyvonatok Miskolcra később érkeznek, ezért a csatlakozás nem garantált a Bodrog sebesvonatokra Szerencs és Sátoraljaújhely felé.
• Szerencs–Tokaj–Nyíregyháza között MÁVBuszok szállítják az utasokat, eltérő megállási renddel.
• Aki a Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonal valamelyik állomása és Tokaj között utazik, az a megszokott menetrendi időben közlekedő, egységesen Nyírség elnevezésű intercitykkel utazhat Nyíregyházáig.
• A Nyíregyházától tovább utazó utasok számára Nyíregyháza–Tokaj–Szerencs között MÁVBuszok szállítják az utasokat, eltérő megállási renddel.

Nyíregyházára:

• Aki a Nyugati pályaudvar, illetve a Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonal valamelyik állomása és Nyíregyháza között utazik, az a megszokott menetrendi időben közlekedő intercitykkel utazhat Nyíregyházáig – ezek a vonatok a vágányzár ideje alatt egységesen Nyírség Intercityként közlekednek.
• A vágányzár ideje alatt Budapestről a Szolnok érintésével közlekedő Nyírség Intercityket, vagy a Zemplén Intercityket javasolják Szerencsig, onnan Nyíregyházáig MÁVBuszok szállítják az utasokat.
• Aki a Budapest–Hatvan–Miskolc fővonal valamelyik állomása és Nyíregyháza között utazik:
  • A Hernád-Zemplén Intercityk a megszokott menetrend szerint közlekednek, Szerencs és Nyíregyháza között MÁVBuszok közlekednek.
  • A Keleti pályaudvar és Miskolc között a megszokott menetrend szerint közlekednek az intercityk, azonban Tokaj helyett Szinva néven.
  • Miskolcon a Szinva Intercitykhez új, Bodrog sebesvonatok csatlakoznak, amelyek Szerencsen át Sátoraljaújhelyig közlekednek a vágányzár idején.
  • Szerencs–Tokaj–Nyíregyháza között MÁVBuszok szállítják az utasokat, eltérő megállási renddel.

• Füzesabony és Szerencs között minden második személyvonat menetrendje változik. A Füzesabonyból páros óra 36-kor Miskolc felé induló személyvonatok Miskolcra később érkeznek, ezért a csatlakozás nem elérthő a Bodrog sebesvonatokra Szerencs és Sátoraljaújhely felé.

Debrecenbe:

• Aki a Nyugati pályaudvar, illetve a Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonal valamelyik állomása és Debrecen között utazik, az a Cívis Interrégiókon túl a megszokott menetrendi időben közlekedő intercitykkel utazhat Debrecenig – ezek a vonatok a vágányzár ideje alatt egységesen Nyírség Intercityként közlekednek.
• Miskolc és Debrecen között két óránként V100C jelzésű MÁVBuszok közlekednek a vágányzár ideje alatt, lényegesen gyorsabb, 1 óra 38 perces menetidővel. A buszok csak Miskolc-autóbuszállomás, Miskolc-Tiszai pályaudvar és Debrecen vasútállomásnál kijelölt MÁVBusz megállóhelyeken állnak meg. Leginkább azok számára megfelelő ez a járat, akik a két megyeszékhely között utaznának, ugyanis csak a Budapest és Szolnok felől érkező Nyírség Intercitykre nyújtanak csatlakozást.

Bodrogkeresztúrba, Erdőbényére, Olaszliszka-Tolcsvára, Bodrogolasziba, Sárospatakra, Sátoraljaújhelyre:

• A Keleti pályaudvar és a Szerencs–Sátoraljaújhely vonalszakasz állomásai között változatlanul közlekednek a Hernád-Zemplén Intercityk.
• Azoknak, akik az alapmenetrendben szerencsi átszállással, Miskolc felől utaznak, változhat az átszállás helye, mert a megszokott Szerencs–Sátoraljaújhely közti személyvonatok a vágányzár alatt meghosszabbítva, Miskolc és Sátoraljaújhely között közlekednek, Bodrog sebesvonatként.
• Azoknak, akik Nyíregyháza felől utaznak, nem minden esetben elérhető az átszállás a Szerencsre érkező MÁVBuszokról a Sátoraljaújhely felé közlekedő Bodrog sebesvonatokra a hosszabb közúti menetidők miatt.

Szinva és Nyírség Intercityk:

• A Nyíregyházáról 5:24-kor a Keleti pályaudvarra induló, IC519-es Szinva IC csak Szerencstől közlekedik; Nyíregyháza és Szerencs között MÁVBusszal lehet utazni.

Néhány kora reggeli és késő esti Szinva és Nyírség Intercity helyett személyvonatokkal is utazhatnak:

• A Miskolcról 6:26-kor a Nyugati pályaudvarra induló, IC580-as Tokaj InterCity csak Nyíregyházától közlekedik 7:30-kor, Nyírség IC néven.
• Az eredetileg Szerencsről 7:02-kor Sátoraljaújhelyről induló, 5222-es személyvonat Miskolc-Tiszaitól közlekedik.
• A Keleti pályaudvarról 19:25-kor Nyíregyházára induló, IC508-as Szinva IC csak Miskolcig közlekedik. Utasai a Miskolcról 21:37-kor induló, 5128-as személyvonattal utazhatnak Szerencsig, onnan Nyíregyházáig MÁVBusz közlekedik.
• A Nyugati pályaudvarról 18:20-kor Miskolcra induló, IC688-as Nyírség IC csak Nyíregyházáig közlekedik. Utasai a Szerencs–Miskolc szakaszon a Szerencsről 22:22-kor továbbinduló, 5111-es személyvonattal utazhatnak.

Füzesabony–Nyíregyháza személyvonatok:

• Május 27-étől augusztus 29-éig a Füzesabony felől Miskolcra érkező személyvonatok hosszabb menetidővel közlekednek, ezért nem elérhető az átszállás a Bodrog sebesvonatokra. A Hernád és Zemplén IC-kre ebben az időszakban is lehetséges az átszállás.
• A Miskolcról 7:37-kor Nyíregyházára induló, 5120-as személyvonat Füzesabonytól Szerencsig közlekedik, Füzesabonyból 6:25-kor, Miskolcról 7:17-kor indul.
• A Szerencsről 6:04-kor Sátoraljaújhelyre induló, 5212-es személyvonat Miskolcról indul 5:21-kor, Szerencsről MÁVBusz indul Nyíregyháza felé.
• A Sátoraljaújhelyről 21:29-kor Szerencsre induló, 5231-es személyvonat Szerencsről 5111-es számon tovább közlekedik Miskolcra.
• A Szerencsről 22:23-kor Sátoraljaújhelyre induló, 5258-as személyvonat Miskolcról indul 21:37-kor. Nyíregyháza felé Szerencstől MÁVBusz közlekedik.
• Összevonva közlekedik Sátoraljaújhely és Füzesabony között három reggeli személyvonat 5219-es vonatszámban, ezek:
  • a Sátoraljaújhelyről 4:54-kor Szerencsre induló személyvonat (5219),
  • a Nyíregyházáról 4:40-kor Miskolcra induló személyvonat (5129),
  • a Miskolcról 6:21-kor Füzesabonyba induló személyvonat (5037).
• Május 27-én a Nyíregyházáról 4:40-kor Miskolcra induló személyvonat (5129) Szerencsig vonatként közlekedik.
• Augusztus 29-én az eredetileg Miskolcról 21:37-kor Nyíregyházára induló személyvonat csak Szerencs és Nyíregyháza között közlekedik.
• Május 27-étől augusztus 29-éig a Miskolcról 14:19-kor, 14:58-kor Szerencsre induló személyvonatok (5264, 5254) nem közlekednek.

(Nyitóképünkön a tokaji Tisza-hídon halad át egy tehervonat. Fotó: Károly Szabolcs)